【关键词】电子汽车衡；防作弊；改造
1、概述
我厂五个天然气处理厂电子汽车衡主要肩负着苏里格气田各区块集气站污水，以及我厂作业区、处理厂凝析油拉运的称重管理，车辆的正确过磅流程、称重过程的实时监控、准确的计量数据都将为污水、凝析油的生产、运输、计量交接管理等环节提供可靠的依据。原有电子汽车衡利用单向红绿灯、道闸、车牌号拍照视频等少数功能无法有效监控车辆不完全上秤、无线遥控信号作弊等行为，随着苏里格气田产量的快速增长，污水车辆也逐渐增多，现场过磅当班员工的工作量也与日俱增。为有效杜绝防作弊现象的发生、堵塞管理漏洞、减少员工工作量，我们在原电子汽车衡设备基础上新增双向道闸、红绿灯、摄像头、红外光幕隔离器，加装防遥控作弊监测仪，现场进行防雷接地改造，并将实时监控画面、计量数据上传厂生产管理平台，有效提高了我厂电子汽车衡的自动化管理水平，
2、电子汽车衡主要作弊方法
2.1物理方法作弊
利用现场物理防护不到位进行作弊。利用汽车衡两侧无遮挡物，在汽车衡秤台下方间隙处用砖块等异物垫起一处或多处，或利用撬杠等工具抬高秤台，致使称重时偏轻，量值产生负差达到作弊目的。
2.2无线信号遥控作弊
通过作弊器改变称重传感器信号、显示器显示值等。作弊人员在传感器信号输出端、显示器以及接线盒内部安装作弊器，再利用远程电子遥控装置，随意改变传感器输出信号、显示器上的称重数据。通常作弊器是2cm*3.5cm左右的一个线路板（或线盒）。
2.3车辆不完全上秤作弊
2.3.1称毛重时作弊
车辆前轮不完全上秤，造成毛重比实际重量小，从而净重比实际重量小。
车辆后轮不完全上秤，造成毛重比实际重量小，从而净重比实际重量小。
2.3.2称皮重（空车）时作弊
空车称重时，后车前轮轧上秤体，导致称重皮重数值比实际重量大，这样计量的净重数量（净重=毛重-皮重）将比实际重量小。
空车称重时，前车后轮轧在秤体上，导致称量皮重数值比实际重量大，这样计量的净重数值将比实际重量小。
3、电子汽车衡防作弊改造措施
3.1车辆不完全上秤防作弊改造
针对车辆不完全上秤的行为，我们在原设备基础上，主要在秤体进车端、出车端各增加红外光幕隔离器、地感线圈1套，在秤体出车端增加道闸1套，在进车端增加称重过程监控摄像机1台。形成红外光幕隔离检测系统，道闸控制系统，以及红绿灯、摄像机监控系统三大控制功能，有效杜绝不完全上秤行为的发生。如下图所示：
3.1.1红外光幕检测系统
安装在秤体进车、出车方向，包括一个发射光幕和一个接受光幕，与称重管理系统互锁使用，负责称量时检测和判断车辆是否完全在秤台上。如果车辆未完全上秤，车头或车尾遮挡光幕，将进行报警不予称重，待车辆完成上秤后再进行称重。
主要技术指标如下：
（1）在良好天气时，分离判断正确率99.5%以上；
（2）在恶劣天气时，分离判断正确率98%以上；
（3）光栅红外发射管的最高高度：≥1.5m～2.0m，红外发射管的最低高度：≤0.4m；
（4）当光栅发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息；
（5）具有电加热玻璃和温控装置，可自动清除其表面的凝露、结霜和雾气；
3.1.2道闸控制系统
道闸安装在秤体进车端，配合出车端道闸，保证车辆上称后能够在称量过程处于静止状态。在未称重状态下，两端道闸均关闭，车辆刷卡后，进口端道闸开启，车辆上秤称重，地感线圈判定车辆完全上秤后，关闭进口端道闸，车辆静止称重完成后开启出口端道闸，放行车辆。
3.1.3视频监控系统
用于现场车辆过磅实时监测。在电子汽车衡前端安装车辆称重全景监控视频摄像机一台，对车辆称重过程进行实时监控，并配合后端摄像头抓拍车辆车牌号，将实时图像及画面信息、计量数据等远传至厂生产管理平台。
现场进车、出车端配备红绿灯，有效指示车辆上秤、称重完成、下秤等行为。
3.1.4称重管理软件功能升级
（1）加强账号密码管理。各处理厂电子汽车衡原有称重管理软件系统没有进行安全级别设置，进入程序就可
修改计量数据，存在管理漏洞。对地磅称重管理软件系统
进行安全级别设置，除管理员外不能随意对软件数据、地磅数据进行修改。
（2）设置空车皮重称重上限。超过200kg时报警提示皮重超重，同时不开启前后道闸，待司磅员查明车辆皮重真实情况后恢复正常使用，杜绝车辆未完全卸车等行为。
（3）设置未完全上秤报警。结合地感线圈、红外光幕检测设备，对未完全上秤车辆进行报警提示，并不予进行称重流程。
（4）规范了车辆称重流程。电子汽车衡初始状态为两端道闸关闭，在车辆刷卡后，车辆前行通过地感线圈感应开启进车端道闸，车辆上秤后通过红外光幕检测是否完全上秤，完成上秤后静止60秒完成称重，出车端道闸开启，车辆下秤完成称重过程。
3.1.5车辆不完全上秤检测过程
不完全上秤防作弊改造后车辆称重过程如下图：
由于我厂污水及凝析油拉运车辆主要为两种类型，一种为13米左右的长车，一种为8米左右的短车，因此检测长车、短车不完全上秤的方法有所区别。
（1）13米车上秤检测过程
由于秤体长度为10米，13米车称重时，车头由2#道闸控制避免前车轮压轧秤体，车尾因长出秤体3米左右，由安装在后端距离秤体3米的1#红外光幕器进行检测，防止后车轮压上秤体造成车尾遮挡红外光幕，保障13米车完全上秤称重，在反向通车称重时，原理同上，如下图：
（2）8米车上秤检测过程
8米车称重过程则依靠道闸及地感线圈进行控制，地感线圈地埋距离前后秤体均为50mm，在车辆上秤后，两端道闸关闭防止车辆不完全上秤。如果8米车前车轮或后车轮压轧秤体，车头或车尾将遮挡地感线圈，道闸将无法正常关闭，按称重流程将不予进行称重，防止车辆不完全上秤作弊。
在磅房机柜间安装防遥控作弊监测仪，能够有效侦测对电子地磅传感器、称重显示仪表
3.2无线遥控防作弊改造
在磅房机柜间安装防遥控作弊监测仪，能够有效侦测对电子地磅传感器、称重显示仪表的无线信号干扰。通过识别无线遥控器的遥控作弊信号进行告警。当外来司乘人员企图通过遥控器在磅房附近非法干扰计量称重信息时，防遥控监测仪及监测告警系统将自动捕获非法遥控信号并进行报警。
主要技术指标如下：
（1）接收距离0-80m；
（2）额定电压AC220V/50HZ，额定电流700mA，额定功率≤6W；
（3）工作频段民用频段；
（4）工作方式连续。
3.3加强物理防护改造
针对利用现场物理防护不到位进行作弊的行为。我们在汽车衡秤台两边下方间隙处制作角钢挡板，以防止填塞异物造成称重偏轻问题。
4、运行效果评价
各处理厂电子汽车衡防作弊改造完成后运行至今，总体运行管理情况良好，提高了车辆称重自动化管理水平，减少了人员中间管理环节，减轻了当班员工的工作量。并通过将现场过磅实时图像、计量数据上传至各处理厂调度室、厂生产管理平台，有效加强了称重过程的实时监控管理，对我厂电子汽车衡称重计量实现数字化管理具有重要意义。
由于新增了红外光幕检查系统、道闸及地感线圈控制系统等新设备，设备出现故障的几率增大，在安装初期由于地感线圈安装不规范导致感应不到车辆通行、道闸控制器死机导致道闸无法正常开启关闭等问题，均会影响防作弊系统的正常运行。因此，在今后的运行过程中，需加强对设备的巡检维护，及时对出现的问题进行分析总结，提高对故障的判断及处理能力，确保电子汽车衡长时间平稳准确运行。
5、结束语
此次各处理厂电子汽车衡防作弊改造，加强了过磅称重过程的监控管理，堵塞了管理漏洞，从设备上杜绝了车辆不完全上秤、无线信号遥控作弊等行为。但在日常的监管中，还应建立完善相应的管理制度，彻底杜绝电子汽车衡作弊行为的发生。
参考文献
关键词：多媒体；计算机；课件；弊端
多媒体教学作为一种先进的教学方式，目前已经被广大教师熟练运用，在一定程度上起到了提高教学效率，提高学习兴趣，拓宽学生的知识面等优点。但不可否认，多媒体教学也存在许多弊端，有许多缺点和不足，有待于我们去正视，解决。接下来，就从教师的“教”来透视多媒体教学的弊端。
一、只重视多媒体演示，忽视教师的主导作用
多媒体作为一种新兴的教学手段，许多教师把它当作“尚方宝剑”。在设计教学时一味追求现代化的教学手段，用多媒体课件代替教师，模拟整个教学过程，从导入新课到传授新知，再到巩固练习，每个环节都运用多媒体课件。在教学时，按照事先预备的程序播放一遍，教师只是充当技术员和解说工，由传统的“人灌”变成现代化的“机灌”。教师只热衷于教学形式，忽略了教师的主导作用。
二、教师不能即兴发挥，不能体现教学特色
一个优秀的教师在课堂上往往以其生动的语言，并恰如其分地配以优雅的“形体语言”，将教学内容表达出来，从而取得最佳的教学效果。在多媒体教学中，老师一般根据做好的课件来讲课，忽视了课堂上学生的实际反应和课堂气氛，无法有针对性地组织或调整教学内容，因此，授课形式呆板，教学灵活性不够，只能十分被动地跟着课件“走”。
三、计算机操作不熟练，手忙脚乱，虎头蛇尾
年轻教师大都能熟练运用多媒体教学，但一些教学经验丰富，计算机操作不熟悉的老教师，采用多媒体教学往往丧失了他们自身的长处，可谓“扬短避长”。有时候往往因为电脑操作不当，或者电脑出现故障，使自己精心准备的一堂课只能尴尬收局。空叹“无可奈何花落去”。
1.从学生的“学”透视多媒体教学的弊端
（1）不利于学生消化吸收所学知识
采用多媒体教学方式，加大了课堂知识容量，加快了教学进度，势必造成学生不能及时巩固已学内容，不能很好接受后续课程，其教学效果适得其反。因此，合理计划教学进度，让学生充分领会所学知识是多媒体教学亟需解决的问题。
（2）不利于学生动手实践能力的提高
对于实验性较强的学科，如：物理、化学、生物，在教学中该学生动手的实验，有些教师用多媒体虚拟技术来代替学生的实物实验操作，结果学生的动手能力、实物操作能力，实验误差分析等能力奇缺，不利于学生基本技能的培养。
2.从“客观条件”看多媒体教学的弊端
（1）从资金投入来看多媒体教学的弊端
要搞好多媒体教学，就必须建立一个高规格的多媒体教室，具体到每一个学校，因为学校本身资金、生源、财力等等问题，有所不同，虽然政府的投入在不断加大，但不可能齐头并进、整齐划一，每一所学校都能同时建一个高规格的多媒体教室，这只能是一个逐步的、渐进的过程。搞“一刀切”，要求全体教师都运用多媒体教学是不切实际的。
（2）从师资力量不平衡看多媒体教学的弊端
由于经济发达地区和经济相对落后地区教师待遇有天壤之别，城区教师与农村教师在待遇上相差太大，乡镇、农村教育水平相对较高的教师不可避免地“孔雀东南飞”，从而导致教育的不平衡。前者锦上添花，而后者雪上加霜。形成一种恶性循环，好教师前脚走，学生后脚跟。城区教师运用多媒体教学得心应手，而农村教师则捉襟见肘。
（3）从教师的工作本身来看多媒体教学的弊端
毋庸讳言，教师的课程负担本来已经相当重了，教师运用多媒体教学则无形中加重了他们的负担。“台上一分钟，台下十年功。”教师要自己制作一个高标准的课件，所花的时间是平常备课的数倍，如果自己制作不好，还得有求于人，同样也加大了他们的负担。
【关键词】电子衡器作弊方法防御措施
大型电子衡器作为一种准确、方便、快捷的称重计量设备被越来越多地应用在煤炭、冶金、建材、电力、粮食等各行各业中。随着国民经济的飞速发展，经济贸易快速增长，各行各业的各种物资采用大型电子衡器进行贸易结算，然而在很多地方出现了利用大型电子衡器的贸易结算进行称重作弊现象，采用各种多样的方式来进行作弊，利用增加物品的重量或减少物品的重量来达到增加非法收入的目的。如何有效的防御大型电子衡器作弊成为监管部门和生产厂家的有待解决的问题。
1电子衡器的作弊方法
电子衡器的原理主要是依靠测力传感器对外部受力的情况通过数字仪表处理后进行显示。但近年来，大中型衡器作弊的现象越来越多，手法也约来越“高明”，很难被监管人员发现。因此，如何发现大中型衡器作弊的手法成为监管人员不断学习的知识，同样，如何杜绝衡器作弊也成为各生产厂家日益关注的一个课题。当重物放置于衡器上称重时，传感器收到外部的压力，输出的电压信号发生改变，衡器的信号处理系统通过对信号的处理，来显示所称物体的重量（如图1）。
作弊的方法有很多，一类是通过各种“障眼法”的手法，在不改变衡器结构的情况下，使测量者看到不实的测量结果。如：
（1）按照正常的称重流程，应该先将仪表的显示值清零，才能进行称重，但有的人通过改变衡器零位数值，来达到多称重或少称重的目的。如：将本应该为“0”的零位，在称重100kg的情况下，按清零键，然后将100kg物体去除，零位显示“-100kg”。当称重其他物体时，显示结果则少于实际重量。相反，则重于实际重量。
（2）还有一种情况下是在大中型衡器用有弹性的物体和传感器放置到一起，产生受力分量用来分担并减少测力传感器所承受的重力，从而称出少于实际重量的数值。有的地方用木块放置在秤板下面，当传感器受力发生变形时，木块就能分解传感器的受力，使称重数值变小。
以上的作弊手法都是比较简单的，称重者稍加注意即可发现，也可以在电子衡器周围加装红外线、摄像头等装置可以用于防范。
另一类是通过对衡器的“技术改造”达到作弊的目的，此类作弊方法相对来说比较隐蔽，难以被发现。改变衡器结构用来作弊的话，可以从衡器工作原理图上看出，每个阶段都有可能被修改其计量信息而进行作弊，但作弊难易程度和易被发现成都不同。也就是说，在测力传感器输出信号开始到显示数值之间的整个链条都可能存在被修改的可能。如：
（1）在传感器端的输入端并联电阻，并安装遥控装置。但传感器从开始输入的信号就被改变，那么后面的数据处理显示等环节全部都已经被改变。同样在数据传输环节也可以安装并联电阻，并安装遥控装置。
（2）修改计量微处理器的处理程序，并安装遥控装置。在传感器数据进入微处理器时，微处理器内设有2个处理程序，可以通过遥控来控制使用哪个程序进行处理。由于处理程序非硬件装置，监管人员根本无法进行有效检查。
（3）在微处理器后端增加处理程序。用自己增加的处理程序对已经处理好的程序再次进行处理，能够按照使用者意愿按照一定比例的放大或缩小，直接导致显示的数据改变。
以上几类是衡器作弊的主要位置和方法。但实际检查过程中，很难用常规的方法来发现。回顾整个大型衡器的作弊过程，要考虑的主要是两个方面，一是破坏传感器模拟端作弊。二是通过破译数据传输和微处理器程序来进行作弊。
2电子衡器防作弊的技术手段
对于以上两方面的作弊方法，第一防范的关键在于保护传感器模拟部分不被更改，或更改后系统能够自动发现。要实现这一要求，必须实现数字传感器的焊接密封，同时需要设计一套传感器能够侦测到传感器背打开后的一系列变化，并给出报警。设计传感器时，可将传感器内部设计为真空状态，并且安装检测气压的传感器。当传感器被打开的时候，密封的传感器内部的气压发生改变，就可以用此来判断外壳是否背打开过，即使传感器外壳背打开后又重新焊接恢复，高精度的检测电路能够判断出异常并发出警报。
第二防范的关键在保护其传输的数据和微处理程序不被修改。如果在传感器后的处理过程中加装防作弊编码器，能够有效的避免对传输过程中的数据进行修改。防作弊器包括编码器和监控微处理器，配合衡器的计量微处理器进行工作，可以杜绝在主板、传输环节进行各种作弊行为。编码器和监控微处理器通过串钩进行连接，以保持主板的独立性。工作时，编码器将传感器信号发送给监控微处理器，监控微处理器通过对比来编码器的信息和来自计量微处理器的信息之间的差异，来判断称重是否发生了异常。在进行验证时失败时，监控微处理器会禁止显示数据。（过程图见图2）同时记录相关信息，便宜监管部门进行查处。编码器和监控微处理器间通讯的信息为密文，不可破解，从而防止信号传输环节进行的数据修改。
用先进的传感器技术、数据通讯技术和监管部门的有效的动态管理，确保大型电子衡器设备正常、稳定、可靠运行，为生产成本核算提供准确数据，必将为企业提高经济效益、为构建和谐社会作出积极有效的贡献。
参考文献
[1]中国衡器实用技术手册.中国衡器协会[M].北京：中国计量出版社，2005（10）.
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