还不知道：古代有快递行业吗的读者，下面趣历史小编就为大家带来详细介绍，接着往下看吧~
和古代中国一样，现在中国也有所谓的新“四大发明”，分别是“高铁、扫码支付、共享单车和网购”，其中网购产生了一个古老而新颖的行业——快递。之所以说它古老，那是因为这个行业在很早之前就已经有了;说它新颖，那是因为不同于古代的驿站传递的“龟速”，现在快递业几乎可以做到5天内拿到商品，个别优质的快递公司，更是能做到次日送达的服务。那么相比较于现在的快递业，古代的“快递”到底有多快呢，它有怎样的发展历程呢?
古代的快递驿站之发展
严格意义上来讲古代快递——驿站，更像我们现在的邮政，因为他们都是由政府组织、建立起来的。驿站的起源可以追溯在3000多年前，早在西周时期就已经有了比较完整的驿站制度。单就传递的方式就分为“传”、“驲”、“徒”。其中“传”和“驲”都是指用车传递的，而“徒”则是急行步传，让善于快跑的人传递公函或信息。此外在传递过程中还建立了一整套的保障体系，据《周礼地官遗人》载：“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食，三十里有宿，宿有路室，路室有委”。 可见为了保障这些邮传人员，政府都会在邮传途中建立一些“委”、“馆”或“市”的休息场所。
秦始皇兼并六国后，建立了统一的中央集权国家。为了加强国家管理，将之前的“传”、“驲”、“徒”等统称为“邮”，使之成为通信系统的专有名词。到了西汉时期，“改邮为置”，即改人力步行递送为骑马快递，并规定“三十里一驿”，传递区间由春秋时的25公里扩大为150公里。到了唐朝时期，更是将驿站改成驿馆，其功能除了给邮传人员、马匹提供补给外，更兼有为前来大唐的外国商人、外交官提供休息、住宿的地方。
古代的快递驿站之速度
古代驿站的加急的文件传输速度正常是每天300里，如果遇到紧急的情况，传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里。我们熟知的800加急就是在最紧急的情况下的传递速度。杜牧在《过华清宫绝句三首》曾写道：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。唐玄宗为了让杨贵妃尝到新鲜的荔枝，就曾让驿传人员以800里加急的速度将荔枝运往长安。
唐朝诗人岑参也在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写道“一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头”。在岑参唐朝的驿站传输的速度已经达到了“流星”的级别。
其实所谓的800里加急，以古代的生产技术是无法达到的。最有利的证据就是唐玄宗时期安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6天之内唐玄宗就知道了这一消息，通过计算可以得知当时的传递速度达到了每天500里。在这种发生叛变的情况下，作为国家供养的邮传人员自然不敢懈怠，所以这个速度应该是当时最快、最真实的速度了。