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智慧树知到《道路勘测设计(东北林业大学)》章节测试答案

时间: 2019-12-28 21:18; 作者: 大河网  电脑版浏览

智慧树知到《道路勘测设计(东北林业大学)》章节测试答案

第一章

1、方式具有机动灵活、门对门运输、通达性好等显著特点。

A.铁路运输

B.道路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案: 道路运输

2、道路设计可以采用一阶段设计、两阶段设计和三阶段设计。其中,最为常用的是。

A.一阶段设计

B.两阶段设计

C.技术设计

D.三阶段设计

答案: 两阶段设计

3、以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城市道路属于。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案: 次干路

4、公路标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网、防眩设施、路侧护栏等属于。

A.交通安全设施

B.交通管理设施

C.防护设施

D.绿化与环保设施

答案: 防护设施

5、 在我国道路设计中,交通量换算采用的标准车型均为小客车。

A.对

B.错

答案: 对

第二章

1、 汽车油门的开度不同,发动机的特性曲线亦不相同,发动机油门全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。

A.对

B.错

答案: 对

2、牵引力Pt 、空气阻力Pw和车自重Ga取决于汽车的结构特点和道路条件。

A.对

B.错

答案: 错

3、在倾斜的横坡面上作曲线运动的汽车,汽车发生横向倾覆的临界条件为。

A.

1.png

B.

2.png

C.Nr=0

D.Nr>0

答案: Nr=0

4、汽车在海平面高度上,满载情况下,单位车重所具有的后备牵引力称为。

A.平衡牵引力

B.惯性阻力

C.动力因数

D.满载动力

答案: 动力因数

5、汽车行驶稳定性可用指标衡量。

A.横向稳定性

B.纵向稳定性

C.静态稳定性

D.自身稳定性

答案: 横向稳定性,纵向稳定性

第三章

1、直线曲率为 ,圆曲线曲率为 ,缓和曲线曲率为 。

A.无穷,变数,常数

B.无穷,常数,变数

C.0,常数,变数

D.0,变数,常数

答案:

2、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中规定,二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于 时,应设置加宽。

A.150m

B.250m

C.300m

D.600m

答案:

3、不设超高时,路面横向坡度一般应采用 。

A.1.0%或1.5%

B.1.5%或2.0%

C.2.0%或2.5%

D.2.5%或3.0%


答案:

4、 二、三、四级公路,除必须保证会车视距的要求外,双车道公路还应考虑停车视距的要求。

A.对

B.错

答案:

5、 关于圆曲线半径的选用,下列说法正确的有 。

A.一般情况下应采用大于或等于不设超高最小半径值

B.当地形条件受限制时,可采用设超高最小半径的一般值

C.当地形条件特别困难时,可采用设超高最小半径的极限值

D.采用小于不设超高最小半径时,曲线段应设置超高,超高过渡段内应满足排水要求

答案:

第四章

1、 道路纵坡设计指标主要包括: 。

A.最大纵坡

B.最小纵坡

C.最大坡长

D.最小坡长

答案:

2、 道路设置竖曲线的主要作用包括: 。

A.确保视距

B.缓和冲击

C.线形美观

D.有利排水

答案:

3、 竖曲线长度为以下 几项指标的乘积。

A.竖曲线半径

B.切线长

C.变坡角

D.外矢距

答案:

4、 竖曲线设计高程计算公式中,凹形竖曲线取+,凸形竖曲线取-。

A.对

B.错

答案:

5、 平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据 计算。

A.设计速度

B.缓和曲线长

C.纵坡坡度

D.纵坡坡长

答案:

第五章

1、 二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断面形式。

A.对

B.错

答案:

2、 主干路宜采用四幅路或三幅路;次干路宜采用单幅路或两幅路,支路宜采用单幅路。

A.对

B.错

答案:

3、 以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路,经论证车道宽度可采用3.5m。

A.对

B.错

答案:

4、八车道高速公路,宜设置左侧硬路肩,其宽度不小于 m。左侧硬路肩宽度内含左侧路缘带宽度,其宽度一般为 m。

A.2.50;0.50

B.3.50;0.50

C.2.50;1.00

D.3.50;1.00

答案:

5、 路肩的作用包括: 。

A.保护路面及支撑路面结构;

B.供发生故障的车辆临时停车之用;

C.提高公路的通行能力;

D.为公路的其他设施提供设置的场地,也可供养护人员养护操作、避车之用。

答案:

第六章

1、 纸上选线和定线在选、定线方面具有明显的优越性,特别对于高等级道路和地形、地质及路线方案十分复杂的道路更为适用。


A.对

B.错

答案:

2、 平原区的路线特征是平面线形顺直,以直线为主体,弯道转角一般较大,平曲线半径较大;在纵断面上,坡度平缓,以高路堤为主。

A.对

B.错

答案:

3、沿河(溪)线是指公路沿一条河谷方向布设路线,其基本特征是 。

A.路线走向明确

B.线形好

C.服务性好

D.路线总的走向与等高线一致

答案:

4、以下选项中,不属于越岭线布线优点的是 。

A.里程短、线形好、指标高

B.不受洪水影响,路基较稳定,桥涵及防护工程较少

C.布线不受河谷限制,布线灵活性大

D.采用隧道方案时,路线短捷且隐蔽,有利于运营和国防

答案:

5、 山岭区布线,按照路线行经地区的地貌和地形特征,可分为 。

A.沿河(溪)线

B.越岭线

C.山脊线

D.山腰线

答案:

第七章

1、 减速车道原则上采用直接式,加速车道原则上采用平行式。

A.对

B.错

答案:

2、 按照交通管制方式,我国道路平面交叉可分为无信号控制交叉口、有信号控制交叉口和环形交叉口。

A.对

B.错

答案:

3、 按照相交道路的空间位置,道路交叉可分为平面交叉和立体交叉两种基本类型。

A.对

B.错

答案:

4、平面交叉口设计过程中,绘制视距三角形的重要指标是: 。

A.会车视距

B.停车视距

C.超车视距

D.行车视距

答案:

5、 互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为 。

A.完全立交型立体交叉

B.交织型立体交叉

C.不完全立交型立体交叉

D.涡轮形立体交叉

答案:

第八章

1、 考虑路槽参数时,土石方计算的原则是填方扣除路槽面积、挖方增加路槽面积。

A.对

B.错

答案:

2、 地面线数据的采集多常用的方法包括实地测量和建立数字地面模型。

A.对

B.错

答案:

3、 下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是 。

A.公路等级

B.设计速度

C.设计车型

D.路面类型

答案:

4、 根据我国现行《标准》及《规范》,应在设计阶段进行交通安全性评价的公路包括 。

A.高速公路

B.一级公路

C.二级干线公路

D.三级公路

答案:

5、 横断面设计的控制要素主要有 。


A.规划交通量

B.交通组成

C.公路等级

D.设计速度

E.设计车型

答案:

第九章

1、 公路服务设施包括服务区、停车区和客运汽车停靠站等。

A.对

B.错

答案:

2、 我国高速公路服务区采用最广泛的形式为分离式停车场、外向型餐厅、出口型加油站。

A.对

B.错

答案:

3、公路监控设施分为A、B、C、D四个等级,其中D级适用于高速公路的监控设置。

A.对

B.错

答案:

4、在进行公路服务设施设计时,决定停车区规模的基本要素是: 。

A.停车场的计划容量

B.停车场位置

C.停车区类型

D.道路等级

答案:

5、按停车用地性质分类,停车场可分为: 。

A.路内停车场和路外停车场

B.公共停车场和非公共停车场

C.机动车停车场和非机动车停车场

D.收费停车场和不收费停车场

答案:

6、 城市公共交通站点主要分为: 。

A.首末站

B.枢纽站

C.中间停靠站

D.换乘站

答案:

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