关键词：道路；桥梁；质量管理；问题；对策
中图分类号：u41文献标识码：A文章编号：
随着时代的不断进步，人们已经不再满足于现有的道路桥梁施工质量管理水平，甚至在不断的质量事故报导下，人们开始对道路桥梁的质量提出了疑问，因此也对其质量管理水平有了更高的要求。然而，不管是采取何种措施，道路桥梁施工过程中总是不可避免地存在一些质量问题，这是因为道路桥梁施工质量的影响因素太多，难以考虑到方方面面。面对这种情况，就需要对各种因素进行分析，尽可能避免质量问题的出现，消除质量安全隐患。
一、道路桥梁工程质量管理的重要性
道路桥梁的建设过程非常复杂，需要考虑多个方面的因素，包括建设单位的施工能力和信誉，采用的技术水平与材料质量，周围的自然及社会环境等等，这些因素都可能会对施工质量造成影响[1]。比如说在质检环节，如果质检工作出现错误，未能将不合格产品检测出来或者是选择了不适用的材料，就会对道路桥梁的质量造成严重的影响。在这种情况下，哪怕顺利完工，都无法取得预期的利润，甚至会发生非常严重的安全事故，危害到人们的生命安全，后果非常严重。因此，在道路桥梁建设的每一个环节，都必须加强质量管理，严格把关，严格按照相关规范对使用的材料进行检测，对采用的施工技术进行严重，严格控制道路桥梁的施工质量。
二、道路桥梁在施工过程中的质量问题
1、道路桥梁裂缝问题
道路桥梁常见的质量问题之一就是裂缝问题，这也是施工过程中难以避免的。道路桥梁工程施工的主材料之一就是混凝土，而采用混凝的工程都会面临着混凝土开裂这一问题，这是由材料本身的特点而决定的[2]。当然，混凝土开裂的原因有多个方面，除了材料的原因之外，还有人为因素的影响，施工人员没有及时做好养护措施，或者是混凝土强度等级选用不当，以及没有严格按照规范而只是依据经验来设定配合比等等，这些情况都可能导致混凝土开裂。
2、桥梁钢筋锈蚀问题
钢筋也是道路桥梁的主要材料之一，同时钢筋的性能直接影响着道路桥梁的使用寿命。而就钢筋本身来说，也有很多因素可以导致钢筋出现锈蚀的情况。比如说，施工人员没有防护意识，或者是对钢筋材料特性不够了解，很有可能让钢筋接触到强腐蚀性物质，这些情况很容易让钢筋出现锈蚀问题，进而影响到道路桥梁施工质量。
3、路面接缝处塌陷
道路桥梁工程在施工过程中难免会与一些辅助设施进行连接，在这个环节也会出现较多问题。比如说，道路在与一些宽度小的观察井接缝时，可能由于条件限制而无法夯实密实，这会使得在以后的使用过程中出现塌陷的情况。
二、道路桥梁工程施工质量管理水平的提升对策
针对上述存在的常见的道路桥梁施工质量问题，需要在总结多年工作经验的基础上对此进行研究，提出较为有效的提升道路桥梁工程施工管理水平的措施。就目前来说，以下几点措施在实际工程运用中能够取得不错的效果。
1、加强对道路桥梁裂缝的管理
混凝土开裂的主要原因是配合比不当、振捣过程存在问题以及养护措施不到位等等，因此要合理控制道路桥梁裂缝，就必须要从这几个方面入手，采取相应的措施来控制混凝土裂缝[3]。首先，需要依据相关规定来设计配合比，要经过验算合格后才能用于施工过程，同时需要严格按照规范来选择合适的混凝土强度等级。在振捣过程中也要根据要求和实际需要，掺加适当的外加剂，使得混凝土的密实度符合要求。除此之外，对混凝土的养护工作也不可懈怠，要定期做好混凝土养护工作。
2、强化对桥梁钢筋锈蚀的管理
针对钢筋锈蚀这一质量问题的主要解决办法就是加强对钢筋的保护。钢筋保护的方法有很多，常用的包括对钢筋进行涂层以及电化学防护法。前一种方法需要注意的是要保护好钢筋涂层才能实现保护钢筋，避免钢筋被锈蚀的后果。后一种方法有较高的技术含量，能使钢筋处于多种不利环境，在某些环境恶劣的地区应用得较为广泛。除了在使用之前加强对钢筋的保护，还需要采取措施来保护已经部分锈蚀的钢筋。同时，合理确定配筋率也是一项有效措施，要根据工程的实际需要和项目所在地点的环境条件来确定。
3、着力对下沉现象产生的源头进行管理
对于道路桥梁与观察井等辅助措施接缝处容易下陷这一质量问题，最重要的工作是对地基进行加固。这就需要对工程的实际情况进行调查，了解地基的性能才能采取正确措施对其进行改善，提高地基的承受能力，尽可能避免出现地面塌陷的情况。在地基加固过程中，要严格控制过渡段路基沉降。进行回填土的时候，也要根据施工条件来选择施工方法，对于条件恶劣的则必须选择阶施工方式，并且要保证逐层加宽不小于10cm。除此之外，当地的降水与渗水量多少以及采用何种填料都是必须要考虑的因素，以确保地基能符合施工要求。
4、加强对市政道路与桥梁施工的规划和养护
在施工之前，设计阶段的工作也至关重要，设计单位需要对道路桥梁工程地点及工程概况进行详细的调查，充分了解工程所在地的交通条件、自然概况以及气候条件，对此进行详细的调查，才能根据实际情况进行图纸设计。设计工作完成后需要及时与施工单位进行交底，对设计中存在的不足与问题要及时讨论，共同制定解决办法，确保保质保量完成道路桥梁工程建设。同时，养护工作的有效开展对道路桥梁的质量管理也非常重要，并且要贯穿道路桥梁施工过程的始终。
四、结论
总而言之，提升道路桥梁工程施工质量管理水平不仅对道路桥梁的发展具有非常重要的意义，同时也影响着人们的出行安全。针对现阶段道路桥梁施工过程常见的一些问题，需要国家和建设单位、施工单位对此引起重视，根据工程的实际情况制定有效的解决措施，确保质量符合建设要求。
参考文献：
[1]肖景良.市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控[J].城市建设理论研究(电子版)，2012（4）：125-126.
关键词：道路桥梁；施工管理；缺陷分析；对策研究
众所周知，完善的道路桥梁施工管理工作是确保高效率施工的重要保障，但目前我国道路桥梁施工管理水平与我国的道路桥梁建设需求存在矛盾，具体的表现就是道路桥梁的施工效率低、进程慢、成本高、安全事故频繁。随着我国经济发展水平的不断提升，国家开始着手搭建高效、安全、绿色、多层次、立体化运输网络，因此加强对道路桥梁施工管理的问题分析，探讨完善道路桥梁施工管理体系的对策，对提升我国道路桥梁施工的效率与质量有着重要的理论价值与现实意义。
1道路桥梁施工管理中存在的缺陷分析
1.1施工材料管理混乱，道路桥梁施工
项目无法达到资源的优化配置长期以来，我国的道路桥梁施工项目在材料管理方面存在较大的疏忽，由此导致了施工材料管理混乱，最终使得道路桥梁施工项目无法达到资源的优化配置，具体表现为：①并未对材料采购规模进行严格的测算，由此造成在项目施工中经常出现材料短期，由此耽误工期；②施工管理方并未就材料的质量以及各种材料间的配合度进行严格的把关，这极其容易造成原材料的浪费，并且也不利于提升工程的质量；③施工管理方对于材料的使用、登记、监督缺乏有力的制度，由此在施工中材料浪费、丢失、损坏现象时有发生，经常出现道路桥梁施工的实际投入远远高于在项目初期的预算，形成极大的资源浪费。
1.2施工进度管理滞后，道路桥梁施工
项目无法准时完成工作任务施工进度缓慢是道路桥梁施工的常见难题，除去项目本身的施工技术难度大、意外情况出现概率较高、受自然条件的影响较大等客观因素，还有一个重要的原因就是道路桥梁的施工进度管理滞后，这使得道路桥梁施工的每一个环节都没有准确的施工时间节点，进而使得许多项目无法按时竣工。导致施工进度管理滞后的原因有：①缺乏严格进度管理的思维理念，施工管理方往往只对项目的施工时限进行一个大概的预估，并不会做施工管理的精细化测算与监督跟进；②施工的工作人员对于工程建设的期限意识薄弱，甚至有的施工人员认为如果道路桥梁施工项目不延期都不能说明该项目的难度。总而言之，施工进度管理滞后使得道路桥梁施工项目无法准时的完成工作任务。
1.3施工质量监督弱化，道路桥梁施工
项目无法完美地达到质量要求施工质量是道路桥梁施工项目的重中之重，是整个项目建设的最终追求。当前，许多道路桥梁施工项目的质量监督机制缺位，以致于道路桥梁施工项目无法完美地达到质量要求，最终导致道路桥梁破坏事件屡见不鲜。具体表现如下：①施工质量监督的机制不完善，缺乏、独立、可靠的第三方监管体系；②施工质量监督的技术不成熟，部分道路桥梁施工的技术监督条件较差，施工质量监督工作的质量不高；③施工质量监督的人员素质有待提升，这不利于发挥施工监督的作用，也难以对施工方偷工减料的行为形成有效威慑。
2完善道路桥梁施工管理的对策研究
2.1加强施工材料管理，提升施工材料
的配置效率在绿色循环经济的背景下，道路桥梁施工管理也要贯彻充分践行这一理念。由于道路桥梁的建设有其自身的特殊性，因此对于道路桥梁施工的材料管理要有别于其他普通工程建设管理。具体来说，应该从以下三个方面加强施工材料管理，提升施工材料的配置效率：①对于绿色、环保、节能的新材料，施工管理方要在预算允许的情况下使用，提升材料的质量；②对于施工环节的材料使用要进行精准的预算，同时要注重对各个环节废料的循环利用；③要加强对施工材料的运输管理、存储管理，减少在运输、保存等环节材料的破坏或丢失，要提升施工材料的配置效率。
2.2注重施工进度控制，提振施工人员的施工活力
施工进度是衡量施工效率的重要标志，因此在施工监督控制层面必须要制定严格的激励约束机制，全面提升施工人员的施工活力，以期达到按时、保质、保量完成道路桥梁施工。特别要指出的是，由于道路桥梁建设的工序复杂，若一个环节出现施工进度的滞后会影响整个项目的顺利推进，因此要在每一个施工环境都实行严格的施工进度控制。具体做法如下：①对于恶意延期完成项目要执行一定的惩戒措施，但不能矫枉过正，要确保工程的质量得到保障；②对于提前完工的高质量道路桥梁工程要给予物质与精神的双重表彰，以提升其积极性；③施工管理方要根据施工程序的先后，要加强对当期施工环节的进度进行重点监控，以确保不耽误其他环节的正常施工。
2.3强化施工质量监督，提高施工项目的工程质量
工程质量是道路桥梁安全建设的生命线，因此强化施工质量监督，提高施工项目的工程质量是道路桥梁工程管理的关键所在。具体做法如下：①引入第三方检测体系，并要确保第三方与施工方不存在利益关系，最好是实现异地质量检测机构进行道路桥梁质量检测的制度，确保道路桥梁施工项目质量检测的安全性；②改善现有的道路桥梁项目的质量检测设备，提升质量检测的科学性、有效性以及全面性；③要注重道路桥梁工程质量检测人才的培育，力争形成一批守原则、懂技术、重安全的高层次、复合型的质量检测队伍，全面确保道路桥梁工程质量的提升。
参考文献：
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[2]房子岩.公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].交通世界,2016,(12).
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[6]董兴龙.桥梁施工中关于裂缝方面的问题分析[J].林业科技情报,2015,(4).
关键词：道路桥梁施工;工程造价;问题与对策
中图分类号：TU997文献标识码：A
引言：道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的，是道路桥梁施工过程中应该注意，并且应该得到重视的问题。但是在施工过程中，施工人员没有注意这些问题。对于道路桥梁的施工问题，桥梁建设相关人员必须予以足够的重视。随着经济的发展，城市道路桥梁的施工也在加紧进行中，在施工的过程中，经常会出现各种各样的质量问题，这些问题会对桥梁的外观和使用产生一定的影响。一般来说，工程造价主要是指完成一个工程项目建设时，在项目规划、工程施工、工程验收等阶段所需要投入资金的总和。具体来讲，就是从人力、物力、财力三个方面的资金投入，三者的总和构成了工程造价。工程造价是对建设过程中需要的资金进行合理的预算，众所周知，建设工程具有施工时间长、资金投入大、资源消耗多、未知因素多等特点，这使得造价管理存在较大的难度，造价控制的好坏直接影响到项目的盈利情况，因此要把握好道路桥梁项目的造价控制，从而实现对整体工程项目的控制，以便能够获得理想的经济利益。
一、道路桥梁工程造价中存在的主要问题
长期以来，由于工程项目匆匆上马，一定程度上存在着投资失控，决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象，究其原因，主要体现在以下几个方面：
①随着基础建设管理体制改革的不断深入，打破了地区建筑市场的壁垒，异地承揽或跨行业承揽工程设计、施工的单位和企业逐年增多。由于各地区和行业没有实行统一的预算定额、取费基础、取费标准和预算编制，致使一些跨地区行业承担工程设计与施工的企业在不甚了解工程所在地或相关行业的有关规定的情况下，其实际编制的工程造价难免出现差错。
②我国现行的工程造价确定方法不能适应快速变化的市场需求。由于社会的进步，工程建设领域新技术、新材料、新工艺、新结构不断涌现，编制工程造价时，需要经常进行定额换算，但是静态、滞后的工程造价确定方法不能准确反映现在以及将来的真实情况，必然与实际存在差异，这也就造成了工程造价确定上的误差。
③现行的造价管理大多处于阶段性的管理模式，缺乏建设项目全过程的综合管理，并且在施工阶段设计变更随意性较大。由于在工程建设的实施阶段，没有科学合理的组织和缺少对设计方案造价指标的控制约束，造成设计保守、投资偏高，并且在施工过程中，对工程项目变更的必要性和合理性没有进行深入研究，对变更后造成的损失也没有相应的责任追究，缺乏监管。
④造价管理人员自身素质和专业知识的局限，使其不能适应造价控制工作的需要。造价管理人员由于专业知识和实际工作经验的欠缺，对工程造价投资预控能力不强，不能果断处理复杂的工程技术经济问题。而且，由于对工程项目缺乏深入的了解，也不能对工程项目各主体之间形成合理、有序的组织与协调。
二、解决道路桥梁工程造价中的管理问题的对策与方案
道路桥梁工程建设是一个施工周期长、数量大的生产消费过程，由于各种客观因素的影响与制约，不可能在工程项目伊始，就能确定一个科学的、一成不变的造价，而是随着工程的开展与深入，使造价趋于合理、如估算、概算、预算、决算等的编制都是在不同的建设阶段完成的。因此，道路桥梁工程造价的合理确定与有效控制，成功解决存在的问题，应从以下几个方面入手：
1、科学规范地进行道路桥梁工程造价编制。根据桥梁工程施工的技术特点，在计算各分部分项工程的数量时，既要注意桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量，更要注意与其相关的辅助工程的数量。因为对于桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量一般在设计图表中均已给定，此时只需按照拟定的施工组织设计，依据相关定额的说明、适用范围及其注意事项，就能较容易地套用定额进行造价计算，但是对于其相关的为完成主体工程所必须采取的措施，并有助于主体工程形成的辅助工程的数量，在设计图表中并无反应，对造价有及其重要的影响，因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求，参考以往的经验正确计算辅助工程的数量，以确保编制的造价符合实际情况。
在道路桥梁工程造价编制过程中应注意：①认真阅读相关设计图表和文字说明，结合现场调查情况，准确计算各分部分项工程的数量。②根据拟定的施工组织设计，确定先进、合理、安全、可靠的施工方法。③根据相关定额的内容、适用范围、工程量计算规则及施工方法，确定与主体工程相关的辅助工程数量。④根据有关文件规定，确定各分部分项工程的费率和标准，计算工程其它费用，确保建筑安装工程费的计算准确。⑤按照桥梁工程的施工顺序编制工程造价，可以加快造价的编制速度，提高造价的准确度。
2、以设计为重点进行全过程的造价控制。工程造价应贯穿于建设项目的全过程，但必须突出重点，有的放矢。道路桥梁建设的每一个阶段都存在造价控制，各阶段的造价控制环环相扣，这就要求造价管理人员应建立一套科学完善的工程造价管理体系，使工程的计价、审查、确定、结算、决算制度化、规范化、系统化，合理地确定造价，使各种资料得到充分而合理的利用。显然，工程造价控制的关键在于项目的决策和设计阶段，而一旦投资决策后，控制工程造价的重点应放在设计阶段。
3、推行限额设计，按照工程项目投资估算和经批准的初步设计总概算，控制工程造价。诚然，限额设计不能一味地考虑节省投资，而是应尊重科学、尊重实际，在实行限额设计的同时注重优化设计。
4、加强对设计变更的管理和现场施工管理，进行有效投资控制。
结语
道路桥梁工程造价控制的核心应以市场为中心，对造价进行动态控制和管理，做好实施阶段的工程造价动态管理和监督，保证量、价、费、合同外增减款项的合理性、真实性；合理控制、降低工程的造价需要每一位工程造价管理人员要有足够的理论知识，把握好技术标准选择和应用，树立良好的职业道德，用心设计、精心设计，这对进一步加强建设工程项目投资效益具有很重要的意义，对提高建设工程造价有效性管理起到推动作用。
参考文献：
【1】《浅析工程造价管理及存在问题》吴国训.科技广场.2009.6
【2】《关于道路桥梁工程造价方面的探讨》李威、吴一鸣.城市建设理论研究.2011年第13期
【3】《浅谈公路桥梁造价计算中应注意的问题》蔡晓丽杨树伟.民营科技.2008年01期