低碳型旅游景区是指将低碳发展的理念融入景区的规划、建设和经营管理活动中，在景区的整个建设经营中采用新能源和新技术，降低能源消耗和碳排放，加强低碳宣传和教育，培养旅游景区工作人员和旅游者的低碳理念和低碳环保意识的新型旅游景区。
根据低碳型旅游景区的阐述和我们对旅游景区的界定，本文将低碳型旅游景区定义为：
低碳型旅游景区即以一定的旅游吸引物为依托，融入低碳化理念，进行低碳化建设，采用低碳化经营，来满足旅游者休闲度假、参观游览、康乐健身、学习科考等不同旅游需求的空间区域。通过定义我们可以对比看出，低碳型旅游景区即是在旅游景区的基础上，在规划、建设、经营管理中融入低碳理念，采用低碳化的方式来经营景区，降低能源消耗和碳排放，把景区传统的发展模式转变成低碳的发展模式，用以实现景区可持续发展。
1.低碳型旅游景区概念
1.1旅游景区之概念
根据国家旅游总局《旅游区（点）质量等级的划分与评定标准》，旅游景区的定义为：旅游景区是以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的空间与地域，它具有参观游览、康乐健身、休闲度假等功能，具备相应旅游服务设施并能提供相应旅游服务的独立管理区。这样的管理区应有统一的经营管理机构与明确的地域范围，它包括风景区、寺庙观堂、文博物馆、旅游度假区、自然保护区、主题公园、地质公园、森林公园、游乐园、植物园、动物园以及工业、农业、科教、经贸、军事、文体艺术等各类旅游区（点）①。
邹统钎（2008年）在《旅游景区开发与管理》中对旅游景区的定义阐述为：旅游景区是依靠旅游吸引物，从事旅游休闲、管理、经营活动的，有明确的地域范围的区域。周玲强（2006年）为旅游景区的界定应以旅游景点概念的界定为基础，他认为旅游景区的定义应为：旅游景区不同于旅游景点，旅游景区是由多个旅游景点组合而成的旅游活动区域，旅游景区除了包括特定的各种旅游设施、提供各项旅游产品和服务，还能提供其他必要的日常生活服务的场所。旅游景区也可以理解为多个旅游景点的联合体[43]。
综合国内外学者和专家对旅游景区定义的阐述，本文将旅游景区定义为：
旅游景区是以旅游吸引物为依托，能满足旅游者休闲度假、参观游览、康乐健身、学习科考等不同旅游需求的空间区域。
1.2低碳型旅游景区的概念
低碳型旅游景区是指将低碳发展的理念融入景区的规划、建设和经营管理活动中，在景区的整个建设经营中采用新能源和新技术，降低能源消耗和碳排放，加强低碳宣传和教育，培养旅游景区工作人员和旅游者的低碳理念和低碳环保意识的新型旅游景区。
根据低碳型旅游景区的阐述和我们对旅游景区的界定，本文将低碳型旅游景区定义为：
低碳型旅游景区即以一定的旅游吸引物为依托，融入低碳化理念，进行低碳化建设，采用低碳化经营，来满足旅游者休闲度假、参观游览、康乐健身、学习科考等不同旅游需求的空间区域。通过定义我们可以对比看出，低碳型旅游景区即是在旅游景区的基础上，在规划、建设、经营管理中融入低碳理念，采用低碳化的方式来经营景区，降低能源消耗和碳排放，把景区传统的发展模式转变成低碳的发展模式，用以实现景区可持续发展。
低碳型旅游景区的分类标准与传统景区的分类标准是一样的。参照阐如良和邓念梅（2008年）对旅游景区的分类标准与方法，本文将低碳型旅游景区分为以下几种类型：
（1）根据低碳型旅游景区的功能的不同，我们将低碳型旅游景区划分为低碳观光游览型、低碳休闲度假型、低碳历史遗迹型、低碳风情体验型、低碳康体娱乐型以及低碳科考探险型；
（2）根据低碳型旅游景区的属性不同，可将低碳型旅游景区划分为低碳人工型、低碳自然型、低碳人文型、低碳复合型；
（3）按照低碳型旅游景区的成因区别，可将低碳型旅游景区划分为：自然形成的低碳旅游景区，如低碳地质公园、低碳森林公园、低碳自然保护区等；人工建造的低碳型景观和场所：如低低碳名人故居、碳文化遗址、低碳古代工程、低碳宗教场所、低碳园林、低碳主题公园、低碳乡村公园、低碳野生动物园、低碳园艺公园、低碳展览馆、低碳美术馆、低碳博物馆、低碳温泉疗养地、低碳度假村、低碳滑雪场等；特殊的低碳节事的活动，如低碳狂欢节、低碳艺术节、低碳传统民俗节等。
根据旅游景区划分为自然类景区和人文类景区，我们可以把低碳型旅游景区也划分为自然类低碳型旅游景区和人文类低碳型旅游景区。自然类低碳型旅游景区和人文类低碳型旅游景区各项的具体分类如下图2.3所示：
2.低碳型旅游景区的内涵
随着大家对低碳经济的热衷，旅游业界对低碳型旅游景区的建设热情高涨，同时旅游业界也进行了关于低碳型旅游景区建设的一些实践和研究。比如在景区内宣传低碳理念、普及低碳知识、倡导低碳食住行游购娱等措施。这些措施和方法在一定程度上有利于降低景区内的碳排放量，有利于降低景区的能源消耗，有利于景区的可持续发展。但是从整体上来说，这些措施过于局限，不能彰显低碳型旅游景区的内涵。
低碳型旅游景区的内涵分为自然内涵和认为内涵两部分。
2.1自然内涵
自然内涵指的是，在旅游景区的规划、建设、经营管理过程中严格贯彻低碳理念，全过程坚持低碳化操作，这既是低碳型旅游景区的本质要求，也是低碳型旅游景区的自然内涵。低碳型旅游景区的一个重要标志就是整个景区的碳排放量或者是景区内人均碳排放量达到一个什么样的标准。
2.2人文内涵
低碳型旅游景区的人文内涵指的是，旅游景区的规划、建设、经营管理过程中要有一个良好的低碳旅游的社会大环境，要有能够贯彻低碳消费理念、坚持低碳消费行为的光大参与支持者。
只有在对低碳型旅游景区充分认识的基础上，才能把握低碳型旅游景区得自认、人文内涵，才能明确景区低碳化建设的方法和途径，才能走出景区可持续发展之路。
3.低碳型旅游景区的特征
3.1低碳型旅游景区必须满足旅游者的旅游体验效果
景区如果不能满足旅游者的旅游体验，那么景区就失去了存在的价值和意义。低碳型旅游景区也是如此，不能因为单纯强调景区的低碳化而忽视了游客的旅游体验。低碳型旅游景区的建设是以保证游客的体验价值、体验质量和体验效果为前提的，低碳型旅游景区必须要满足旅游者的旅游体验效果。
3.2低碳型旅游景区必须采用新能源和新技术
目前我国旅游景区的能源大多以煤炭和燃油为主，这样不仅增加了景区的碳排放量，而且造成了空气污染。旅游景区要低碳化建设和发展必须放弃以煤炭和燃料为主的传统能源使用模式，而采用现在低碳的能源代替，从而降低景区的碳排放量和空气污染，降低景区的运营成本等等。
3.3低碳型旅游景区必须降低景区能耗和碳排放量
传统旅游景区内建筑物和旅游设施的耗能在整个景区的耗能中所占的比例很大。大量的旅游设施和建筑物一方面缺乏对风能、海洋能、太阳能、生物能等新能源的使用，另一方面景区的建筑物和旅游设施达不到国际的节能标准。甚至有一些景区内的餐饮和住宿业将奢侈豪华的建筑和装修作为目标，这样给大大提高了景区的能耗和污染。因此，我们要发展低碳型旅游景区，一是要降低景区内的能源消耗，二是采用新技术来降低碳排放量。
3.4低碳型旅游景区需要得到大家的积极参与
低碳型旅游景区的建设不仅要满足游客的旅游体验效果，不仅取决于景区低碳技术的应用，更重要的是向景区工作人员和游客灌输低碳旅游的理念，倡导游客低碳旅游行为，提高景区工作人员和游客低碳旅游的参与度。要实现这些，景区首先要培养景区工作人员的低碳理念和低碳意识，再通过这样员工的低碳服务和引导，进而培养游客的低碳意识，引导游客的低碳行为。只有景区工作人员和游客都竖立了低碳环保的意识，把低碳理念转化为自身的低碳行动，景区的低碳化建设才会实现，景区才能实现可持续发展。
4.低碳型旅游景区的目标
4.1经济目标
完成经济目标，实现经济效益是景区低碳化建设和发展的一个重要目标，经济基础决定上层建筑。建设低碳型旅游景区不仅要采用新能源、新技术来降低能源消耗和碳排放量，来实现景区的可持续发展。建设低碳型旅游景区也要促进各个产业部门之间的联动，实现景区自身和相关行业的经济效益，最终为实现经济的发展和国际经济的增长贡献出一份力量。因此，这里所说的低碳型旅游景区的经济目标就是保持经济的增长，推动旅游业的健康持续发展，为国民经济的增长和人民生活水平的提高贡献一份力量。
4.2社会目标
我们知道，建设有中国特色社会主义事业提出来的一项艰巨任务就是构建和谐社会，同时构建和谐社会，实现社会和谐发展也是我们社会发展的目标和方向。而低碳经济和低碳旅游带来的社会影响和社会效益是不可小觑的，低碳经济和低碳旅游代表一种新的生活理念和方式。基于此，低碳型旅游景区建设的社会意义重大。通过建设低碳型旅游景区，可以营造整个社会低碳化发展的氛围，扭转人们奢侈的消费理念和消费方式，让人们计算自己的碳足迹，为自己的碳排放量买单，开展碳补偿行为。因此，低碳型旅游景区的建设可以实现社会效益和社会的和谐发展目标。
4.3环境目标
景区低碳化建设的根本出发点和最终目标是保护环境、改善气候问题。所以，环境的保护和改善既是景区低碳化建设的出发点，也是景区低碳化建设的终极走向。低碳型旅游景区的建设本质来说就是降低能源消耗和碳排放量，降低污染和保护环境，它是一种可持续的、绿色的旅游发展模式，既要保证旅游业的经济效益和社会效益，更要保护环境，保护家园。另一方面而言，景区的低碳化建设其实是为了人类的生存环境尽了一份力量。
关键词：倡导低碳生活
随着基础设施的完善，人们生活水平的提高，城市居民享受着优质的生活的同时，城市的交通、建筑、照明、取暖也都在消耗着大量的能源，工业生产也大多集中在城市地区。据统计，城市能源消耗已经超过全球能源消耗的70%。城市是温室气体排放最集中的地方，城市的空气质量普遍较差，由此引起的健康疾病问题也越来越严重。地球变暖、冰川融化、海平面上升、物种灭绝等等环境恶化现象，导致全世界、全人类生态环境的形势变得越发严峻。因此，城市居民在倡导低碳生活方面应起到引领作用。
低碳生活，对于我们普通人来说是一种态度，而不是能力，我们应该积极提倡并去实践低碳生活，从点滴做起。有人说，在二氧化碳减排过程中，“普通民众拥有改变未来的力量”，如今这种力量正在潜移默化地改变着我们的生活。对于目前世界上第一人口大国的中国，我们每个人生活中浪费的能源和二氧化碳排放量看似相对微小，而一旦以众多人口乘数计算，就是数量巨大的排放量。以下是笔者对“低碳生活”理念的一些理解。
低碳生活如约而至，正在不断改变着我们的生活，提倡低碳生活应该从我们日常生活的点滴做起。
少买一件衣服减少一些排放
以衣服的质地而论，棉、麻等天然织物不像化纤、涤纶那样由石油等原料人工合成，因此消耗的能源和产生的污染物要相对较少。在面料的选择上，大麻纤维制成的布料比棉布更环保。墨尔本大学的研究表明，大麻布料对生态的影响比棉布少50%。用竹纤维和亚麻做的布料也比棉布在生产过程中更节省水和农药。而且天然衣料穿着起来也更加舒适。研究发现，一件纯棉衣物在其生命周期中排放的二氧化碳约为7千克，一件化纤衣物则高达47千克。远离化纤类的服装，衣服多选棉质、亚麻和丝绸，不仅环保、时尚，而且优雅、耐穿。除了选择天然衣物面料外，一衣多穿，提高衣物的利用率。因为服装在生产、加工和运输过程中，要消耗大量能源。每人每年少买一件不必要的衣服可节约2.5千克标准煤，减排二氧化碳6.4千克。如果全国每年有2，500万人做到这一点，就可以节约6.25万吨标准煤，减排二氧化碳16万吨。
民以食为天
减少肉食，多选素食，因为生产肉食消耗的能源要远远高于生产蔬菜消耗的能源，生产1千克牛肉排放36.5千克二氧化碳，而果蔬所排放的二氧化碳量仅为该数值的1/9。并且，蔬菜在生长的过程中还能够吸收二氧化碳并且释放氧气。在做饭过程中更应该注意水、电、气的充分利用。煮鸡蛋早关一分钟煤气，煮饭先淘米并浸泡，如果煮饭时，提前淘米并浸泡10分钟，然后再煮，可大大缩短米熟的时间，能节电10%。按每户每年计算，可节约用电4.5度，减少二氧化碳排放4.3千克。若全国按照中国家庭总户数3.48亿户来计算，每年可省电15.7亿度，减排二氧化碳150万吨，这个数字不可估量啊。
安居才能乐业
选择小户型，不过度装修，减少钢材、粘土砖使用量，推广应用保温、省地、隔热新型建筑材料，发展节能低碳型住房。在日常家居生活方面注意省电，家电的选择尽量选择节能产品，用完电器拔插头，省电又安全。用节能灯替换60瓦的灯泡，可以将产生的温室气体减少4倍；购买使用节水型淋浴头，不但每分钟会节省10公升的水，而且也将洗3分钟热水澡造成的二氧化碳排放量大幅削减到一半。看完电视、冲完手机要拔下电源。其实大多数家庭看完电视，只是用遥控器关机，其实它还在耗电。只有将电源拔下，它才彻底不耗电。这种将电源拔下的小动作，如果人人坚持，全国每年省电180亿度，相当于三座大亚湾核电站年发电量的总和。这些省电习惯和措施就意味着省钱，对于家庭和个人经济也有着积极的意义。
低碳出行从我做起
如今在许多发达国家，很多人已经自觉地接受了支撑低碳经济的低碳生活方式，他们愿意放弃享受，从生活的点点滴滴做起。上下班时，如果路不是很长，选择步行或骑自行车，尽量不要开车或乘车。这样既锻炼了身体，又减少了二氧化碳的排放。如确需乘车出行，提倡每周少开一天车，尽量乘坐公共交通工具。今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行。一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1／10。将火车而不是汽车作为日常上下班的工具，仅仅8公里的路程，就可节省1.7公斤的二氧化碳排放。对于经常飞行的人士，不论你是成功人士还是普通游客，乘飞机是目前导致全球变暖主要的原因。短距离空中旅行与铁路相比较，每名旅客产生约3倍以上的二氧化碳排放，而作为一个行业整体，则约占全球温室气体排放量的2％―3％。
绿色消费循环使用
低碳生活方式要求减少并逐渐消除“一次性消费”。2008年6月全国开始实施“限塑令”。“限塑令”明确规定：“在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋；在所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度，一律不得免费提供塑料购物袋”。这一措施的实施大大减少了人们对一次性塑料袋的使用频率。同时，在低碳理念的引领下，一次性饭盒、一次性筷子的使用也有所减少。据中国科技部《全民节能减排手册》计算，全国减少10%的塑料袋，可节省生产塑料袋的能耗约1.2万吨标煤，减排31万吨二氧化碳。
关键词：低碳旅游；发展；可行性
1低碳旅游的涵义
1.1概念“低碳旅游”概念的正式提出，最早见于2009年5月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告。低碳旅游就是倡导以低能耗、低污染为基础的绿色旅游，倡导在旅行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放，也是环保旅游的深层次表现。其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等方面。
1.2特点低碳旅游，是一种低碳生活方式，应当成为我国新时期经济社会可持续发展的重要经济战略之一。①是转变现有旅游模式，倡导公共交通和混合动力汽车、电动车、自行车等低碳或无碳方式，同时也丰富旅游生活，增加旅游项目。②是扭转奢华浪费之风，强化清洁、方便、舒适的功能性，提升文化的品牌性。③是加强旅游智能化发展，提高运行效率，同时及时全面引进节能减排技术，降低碳消耗，最终形成全产业链的循环经济模式。
2低碳旅游的发展现状及意义
2.1低碳旅游发展现状日前国务院通过的《国务院关于加快发展旅游业的意见》，就是在减排的大背景下，国家为配合低碳经济发展而进行产业结构调整的一个信号，而旅游业将成为最大的受益行业。
和其他行业相比，旅游业很早就有了“无烟工业”的美称，本身属于服务行业，占用资源少，卖的又是环境和文化，而这恰恰与节能减排的目标相吻合。事实上，在实践层面，民间的低碳旅游早已进行。多年前，在九寨沟等旅游景区，禁止机动车进入，改以电瓶车代替，以减少二氧化碳排放量。九寨沟能够多年一直保持清澈见底的水，与其采用统一的环保大巴不无关系。而作为旅游主体的广大旅游者，要为低碳旅游出把力，则相对容易得多。例如，假日去郊外的旅游者，骑单车或是徒步，是每个人都能采取的最简约的低碳旅游方式。越来越多的城市居民开始不自觉地把低碳作为旅游的新内涵，出行时多采用公共交通工具等低碳旅游方式。
2.2发展低碳旅游的意义从理念上讲，低碳旅游与传统意义上的旅游有一定差异，传统意义上的旅游是一种纯消费活动，因而，很多人理所当然地认为是应该享受豪华、奢侈，必然是高排放。而“低碳化”，必须借助新技术，从而要求新的投入，增加成本。中国是发展中国家，目前正处在工业化、城市化和市场化的发展过程中，资源环境与经济发展的矛盾十分突出，并处在两难选择之中。“低碳”已经形成国际共识，它成为全球关注的话题，对低碳旅游的探讨、研究，可以加强与国际间的对话。可以不断改进管理、提高技术、优化行业结构、降低旅游产品的生产和经营成本，使“旅游”有自己需要深入研究的领域，提升低碳旅游方面的技术水平。低碳旅游对目前的国际旅游市场不会有太大的影响。人类大量出游是不可逆转的总趋势，不会因为一些小的改革，就轻易放弃出游的机会；飞机目前仍然是长途旅行最佳的、不可替代的交通工具；新的交通方式的开发和应用尚需时日。排除巨大的变革情况，低碳旅游对人们生活的影响是渐进的，它会涉及旅游的方方面面，其影响目前可以说是正负参半，在给旅游企业、旅游者、旅游管理部门增加环保意识的同时，也会增加一定的负担，对一些缺乏良好习惯的人还是一种约束。
3低碳旅游发展的可行性研究
3.1树立低碳理念，倡导低碳行为发展低碳旅游是创建循环经济的内在要求。在旅游业中推行低碳消费、绿色发展带动示范作用突出，可率先成为实践者，能起到“以点带面”的作用。特别要在旅游者、旅游饭店、旅行社及旅游景区、旅游商场和导游中，积极倡导低碳消费，节能、减排环保意识。加强宣传力度，改变旅游模式，抛弃奢华之风，强化方便、舒适的功能性，提升文化的品牌性；智能化旅游发展，提高运行效率，同时及时全面引进节能减排技术，降低碳消耗，最终形成全产业链的循环经济模式。转贴于
3.2制定政策措施，强化规划引导低碳旅游发展势必需要相关部门、相关主体的支持和配合，共建合作机制联合推进。各级政府和旅游业主管部门创造有利的宏观环境和内在机制，健全发展低碳旅游的激励机制，发挥企业发展低碳旅游的主体作用，并引导公众参与。同时必须要有一个科学的规划来指导，增进环境优化与人文关怀的互动，做到人与自然的和谐。将是否“低碳”纳入行业发展的考核和评价因素，促使现有旅游模式转变，激励引导旅游主体争创低碳企业、绿色企业，使广大游客争做“文明游人、低碳游客”。
3.3加快设施建设，营造良好旅游环境按照“谁投资、谁受益”的原则，建立“多渠道筹资、多方式合作、多元化经营”的旅游投入体制，吸引外投资参与低碳旅游开发，加强交通、环保、卫生等基础设施建设。进一步建立健全关于促进低碳旅游发展和生态环境保护的法规和制度，保护并优化旅游生态环境。在策划上要突出“天人相通、动静结合、雅俗共赏”的理念；在布局上要突出“特色突出、优势互补，资源节约、生态优先”的理念；在性能上要突出“建筑为形、文化为魂，生态为本”的理念。要充分利用科技手段，科学界定旅游环境质量、容量或承载力状况的发展趋势，控制旅游人数，避免环境污染，防止盲目开发，保证资源及环境的高效利用和有效保护。逐步构建“景内游、景外住”的旅游发展空间布局，形成生态旅游新格局。
3.4培养高素质旅游人才低碳经济是人类的未来，低碳旅游是旅游的未来，低碳旅游是一种新兴的特殊旅游方式，需要高素质的专业管理人才和服务人才。应利用旅游院校、培训班、专题讲座等各种形式及引进人才、派出学习等办法培养一大批旅游方面的专业人才，加强对低碳旅游理论和规划方面的研究，为实现旅游可持续发展提供人才保障。总之，发展低碳旅游是旅游业可持续性发展的必然要求，但是最根本的还是落实，要有操层面的工作，可开展工作的领域非常广阔。全面实施低碳旅游还有待时日，需要从理论研究、技术更新、市场需求等方面做大量准备工作。
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[1]刘啸.论低碳经济与低碳旅游[J].集体经济，2009，（13）.
［摘要］本文从生态旅游与低碳旅游两者的来源与定义出发,在比较两者的异同后,对生态旅游与低碳旅游的概念做出自己的解析。
［关键词］生态旅游；低碳旅游；两者的联系、异同
［中图分类号］F590［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）39-0008-01
1生态旅游与低碳旅游的定义
(1)生态旅游概念的来源与定义。随着大众旅游的迅速发展,给旅游环境带来了极大的威胁。因此人们寻求既不破坏旅游环境,又能满足自身需求,并能带动地方经济发展的旅游方式。生态旅游的概念便应运而生,并被认为是21世纪旅游发展主要趋势之一。中国是20世纪80年代中期引入的生态旅游的概念,90年代逐渐受到学术界和实业界的重视,在之后二十几年的发展中,随着人们环境意识的增强和旅游造成的生态问题的严重,生态旅游越来越为人们所认同和接受,越来越多的国内外学者加入到对生态旅游相关概念的研究中。
世界旅游组织对生态旅游的定义,是以生态为基础的旅游,是专项自然旅游的一种形式。强调组织小规模旅游者参观保护区,或者其他有传统文化吸引力的地方。国内对于生态旅游的定义,是以自然和生态资源为主要吸引物,以观赏和感受生态环境、普及生态知识、维护生态平衡为目的的一种新型旅游方式。
(2)低碳旅游概念的来源与定义。20世纪末,为了保护地球,追求健康生活,实现社会可持续发展,全球推行低碳经济。在低碳经济的大背景下,低碳旅游借助低碳经济理论,以低能耗、低污染为基础开展绿色旅游,形成一种新的旅游方式。2009年12月国务院《关于加快发展旅游业的意见》,提出推进节能环保,实施旅游节能节水减排工程,明确提出倡导低碳旅游方式。
世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告定义：低碳旅游是一种降低“碳”的旅游,也就是在旅游活动中,旅游者尽量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染为基础的绿色旅行,倡导在旅行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放,也是环保旅游的深层次表现。其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具，甚至是自行车与徒步等方面。国内学者对于低碳旅游的定义是指在旅游发展过程中,通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式,以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式。
2生态旅游与低碳旅游的辨析
(1)生态旅游与低碳旅游的相同点。具有相同的理念。低碳旅游和生态旅游都遵循人与自然和谐发展理念。在旅游资源开发与利用过程中充分考虑自然生态系统的承载能力,利用生态技术,维系和修复生态系统,尽可能地节约自然资源,不断提高自然资源的利用效率,以旅游业的可持续发展为目标。
(2)生态旅游与低碳旅游的不同点。具有不同的侧重点。生态旅游吸收了生态学的相关理论,核心是旅游发展与生态环境的协调,注重经济系统与生态系统的有机结合；低碳旅游则以低碳经济为理论基础,其核心是能源技术创新和人类消费发展观念的根本性转变。同时,生态旅游注重对旅游目的地的自然文化生态系统的保护；低碳旅游则体现在整个旅游产业链的低碳生产行为和旅游者整个旅游活动过程中的低碳消费,不存在目的地限制。
具体来看,从定义上来说,生态旅游重在理论上阐述生态旅游的构成要素,而低碳旅游重在从实践角度,说明低碳旅游的具体行为要求；从内涵上来说,因为定义的理论性,使得生态旅游的内涵广泛,范围很大,而低碳旅游包含于生态旅游之中,是实现生态旅游的一种途径；从本质理念上来说,生态旅游一方面使旅游者充分享受旅游体验，另一方面提醒游客将对旅游客体的影响降至最低,而低碳旅游是以降低碳的排放量为前提,使旅游经济、社会和环境可持续发展；从实现目标上来说,生态旅游是通过对生态旅游资源的合理利用、合理规划和管理，保持旅游地生物多样性和文化的完整性,而低碳旅游是减少旅游发展中的温室气体排放和实现旅游的可持续发展,进而实现低碳经济；从旅游者类型来说,生态旅游是以享受生态环境资源为主要目的，兼顾环境保护的客源群,而低碳旅游选择碳排放量最低出行方式和消费方式的客源群；从活动特点上来说,生态旅游以享受为主,环保为辅,而低碳旅游以消耗最少量“碳”为准则。
产生于20世纪70年代末80年代初的生态旅游,现已在世界范围内得到迅猛发展。生态旅游与企业管理企业管理传统的旅游方式显著不同,它强调景区内野生动植物的自然属性,是一种蕴涵自然生态文明的高雅休闲旅游形式。生态旅游无疑是实现可持续旅游发展的重要途径。然而,随着旅游业的快速发展,生态旅游的相对局限性日益明显。首先,由于生态旅游内涵的丰富性,众多学者对其定义进行探讨,但仍未给出一个明确的概念,从而导致相关的生态旅游对象、生态旅游者和生态旅游过程等概念模糊化；其次,生态旅游强调“生态”,仅侧重旅游环境的生态持续发展;最后,为保护旅游资源的可持续发展,生态旅游的规模必然受到一定限制。低碳旅游的出现恰好弥补了生态旅游的不足。低碳旅游强调“低碳”,着眼于旅游发展中碳排放量的控制,注重旅游及其环境整体发展,在涉及旅游环境生态性的同时其内涵不断扩充。著名低碳经济学家、原国家环保局副局长张坤民教授认为,低碳经济是目前最可行的可量化的可持续发展模式。由此,低碳旅游亦可进行量化,从而避免生态旅游内涵的空泛化。此外,低碳旅游贯穿于整个旅游过程,强调旅游活动中食、住、行、游、购、娱等全方位的低碳,这样既可避免关于旅游资源、对象和过程的争议,又可以突破旅游规模的限制。
3结论
从以上的比较可以看出,生态旅游更多的是从旅游产业的开发上保持景区的原生态,旅游者的观念必须是以保护生态环境为前提的一种融入生态环境的旅游活动；低碳旅游则更注重于旅游经营者和旅游者以减少旅游活动过程中产生的“碳”量,从而达到低碳旅游的目的,不仅仅是对于景区环境的影响,还体现在进入景区的过程中减少碳排放量,最终实现低碳经济。
笔者认为,生态旅游是从生态理念出发,充分利用当地的自然优势,开发、利用自然资源和自然环境,并保持其生态平衡,在保护的基础上发展旅游,赢利不是首要目的,追求的是可持续发展,生态旅游强调“概念”和“内涵”；而低碳旅游是从低碳理念出发,以实现低碳经济为目标,旅游经营者和旅游者带着低碳的理念,在旅游过程中的所有阶段都以降低碳排放量为首要目标,是生态旅游的概念的一种实施方式,具有可操作性和可量化性。
参考文献:
［1］钟永德,王怀採,李晶博,等.国外生态旅游研究新进展［J］.旅游论坛,2008,1(4).
一、关于“新自然主义风格”
何谓空间设计的新自然主义风格？弄清此概念的涵义之前，先要认识一下自然主义。自然主义(Naturalism)是19世纪末至20世纪初起源于西方的美学运动，或者说文学与艺术的思潮。它主要是受到自然科学中达尔文自然观的启发，并使之与文学艺术相适应而产生的一系列创作。自然主义所涵盖的领域甚是广泛。在哲学上，它表示一种立场，从朴素的观点看，它主张在自然的范围内解决问题，即用自然来说明自然。在道家看来,自然的就是最好的、最合理的、最有价值的，根据这样的主张,人类的一切行为都应该遵循自然主义的原则,尽可能地提高自然的程度。在观念上，它认为人不应该把自己提高到自然万物之上，不能宣布人有支配万物的特权，人对待自然应该像对待自己一样。在艺术上，它指非经审美形式变形、陌生化的逼真的摹仿和镜子式的再现。它继承了现实主义的传统，并以更忠实地不加选择地反映现实为宗旨，以反映不带道德评价的真实的“生活场景”。在装饰艺术中，自然风格倡导设计自然空间，美学上推崇“自然美”，力求表现悠闲、舒畅、自然的田园生活情趣，也常运用天然木、石、藤、竹等材质拙朴的纹理；巧于设置室内外绿化，创造自然、简朴、清新淡雅的氛围。关于“新自然主义（Newnaturalism）”概念，美国著名美学家——托马斯•门罗（Thomas•Munro,1897-1974）认为，它不是一个严格的、排他性的哲学体系，而带有明显的多元、折衷的色彩，他指出新自然主义应当走作为传统的二元论或唯心论和马克思主义之间的中间道路。门罗是杜威的学生，他主张的“新自然主义”深受杜威实用主义与自然主义哲学的影响。新自然主义也继承了左拉的自然主义主张，强调“自然”的完整性、系统性、唯一性、进化性，认为从自然界到人类社会的精神现象都是一个统一的、由低级到高级的自然进化过程。朱雨泽先生认为，新自然主义融入了中国道学思想，新自然主义艺术将向有相应美学知识和有悟性的观者呈现禅境、道和天人合一的境界，它需要具有一定修养和思想境界的观者所能理解的艺术。它不是讲故事和叙事的绘画，它不同于描画实物的再现客观和画家凭主观臆造的作品。人类在进步，社会在发展。时至今日，无论科技与经济多么的发达和进步，在新时代的生存背景下，人类依然没有消磨掉对大自然中阳光雨露的渴求与依赖。相反，也只有在这种生存的渴求与依赖中不断地赋予“大自然”“、自然主义”以新的理解与诠释。在现代生活中，从把家装修成乡村风格，希望随时随地享受大自然，到设计模仿自然的产品，可以看出设计师们正以各种形式表达着对大自然的崇敬。这也正体现着人们从被动地顺应自然，到认识自然，再到能动地渴望改变自然的心路历程。空间设计中的“新自然主义”风格也因此应运而生了。关于空间设计中的“新自然主义”风格，笔者认为，即是在遵循自然主义原则的基础上，在空间环境设计中多体现装饰美化、环保节能，少进行装修破坏、污染浪费，以追求室内外环境个性化的自然和谐与创新的装饰效果为最终目标。遵循自然主义原则，即要强调使用天然、地域化的材料、简单的结构体系和传统的装饰施工工艺，追求与周围环境和谐相处；营造自然和谐的个性化空间，即是创新之处。当然，在设计中别出新意，是离不开设计师以理性的头脑去考虑设计的整体性、方法的必要性、简洁性与合理性等等。空间设计的新自然主义风格实际上是“自然主义”与“理性主义”的完美交织。
二、关于“低碳理念”
与此同时“，低碳”的概念闯入尘世“，低碳生活”的理念也渐受青睐。低碳（lowcarbon），意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。以低能耗、低污染、低排放为基础模式的“低碳经济”和“低碳生活”，是低碳的内涵体现，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是为解决能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变的问题而提高能源利用效率的一种经济模式。低碳生活（low-carbonlife），就是尽量减少平时生活作息时所耗用的能量，从而减低二氧化碳的排放量的生活方式。低碳生活，对于我们普通人来说，是一种生活方式，更是一种生活态度。提倡并践行低碳生活，即要注意节电、节油、节气，从点滴做起。其实，低碳生活理念的主旨可以概括为“适度吃、住、行、用，不浪费，多运动”，这实际上也是中国传统文化“勤俭”的内涵。提倡低碳生活，就需要我们在保持生活质量水平基本不变的基础上尽力做到节能减排，自觉用行动来诠释着自己对低碳的理解。人类的生活不外乎衣食住行，低碳生活当然也要从这衣食住行中得到体现和诠释。人类衣、食、行的生活如何低碳践行，我们在此姑且不表，人类“住”的环境当与我们在此关注。如今，在“低碳生活”理念的指引下，“绿色低碳建筑”的概念问世了。所谓绿色低碳建筑是指在建筑的全寿命周期（规划、设计、施工、运行、拆除与利用）内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。绿色低碳建筑也可称为生态建筑、可持续发展建筑、与环境共生建筑。它是实现“以人为本”以及“人、建筑、自然三者和谐统一”的重要途径。在建筑装饰设计中，用“低碳”的理念控制建筑装饰装修的全过程，是践行“低碳生活”的好方法，也是实现建筑节能减排、促进经济健康、可持续发展的好思路。建筑装饰装修的低碳化是一个贯穿于装饰装修全过程的系统工程，它包括工程设计、材料选购、现场施工、维护更新、拆除重用等几个部分内容。将低碳的理念渗透到上述各个环节中去，控制整体过程的总体碳排放，是有效实现建筑节能减排、全面发展低碳经济的重要手段。将低碳生活的理念与新自然主义的概念作一比较，我们不难发现其共性，即是都以人为本，注重人与自然的和谐相处，都提倡节能环保，反对污染浪费。不同之处，空间设计中的“新自然主义”风格是要在节能环保的前提下，营造出自然和谐的个性化人居空间，其实质是在体现“自然主义”与“低碳理念”有机融合的同时，以独特的装饰设计手法营造个性化的人居空间环境。
三、空间设计中的“新自然主义”风格兴起的历史背景和理论基础
空间设计中的“新自然主义”风格在当代悄然兴起，是有其历史背景和理论基础的。它以自然主义原则为基础，融以低碳理念，再以创新手法示人，已具备了鲜明的时代特征。在我国传统建筑文化中，人们对风水的关注与推崇以及对风水学的研究与应用，实际上就是对人与自然和谐相处的研究与思考。人类生存基本行为之一的居住环境经营，被称为“宅”，其系人与自然的中介“。宅，择也，择吉处二营之也（”《黄帝宅经》）。人们在建筑与装饰自己的居住环境时，很注重对“气”的研究，所谓“山环水抱必有气”中的山环与水抱就是要接近自然，生养和谐之“气”。风水核心内容，是人们对居住环境进行选择和处理的一种学问。中国古代风水学，尽管受到当时落后的科学和物质技术手段的限制，仍然追求顺应自然，认识自然，并有节制地改造和利用自然，追求人与自然和谐相处的意境，早于西方文明几千年达到了“天人合一”审美理想的高峰，中国风水学可称其为中国古代的生态建筑理论。西方的生态建筑理论及其建筑的出现，也只能从西方的工业革命之后的近现代算起。20世纪初，美国最伟大的建筑大师弗兰克•劳埃德•赖特的“有机建筑”理论，可以看作是西方早期生态建筑理论的代表。纵观赖特为数极丰的建筑作品，拜读他笔锋犀利的论作，我们时刻都能感受到他对自然的孜孜追求。这种对自然的追求构成了赖特建筑作品的主要特征，他所提出的大草原风格建筑、“美国风”建筑、有机建筑理念、对材料的认识和最重、广亩城规划等等都是这一特征的表述。他在《建筑论》一书中提到：“自然为建筑设计提供了宝贵的素材，我们所知的建造形式正是出自于此，尽管几百年来，人们总是在书本上寻找启发，死守教条，但是大多数的实践都是来自自然，自然的启示是无尽的，多得超乎你的想象”。他的“有机建筑”理论中所谓的有机建筑即是人类精神活的边限，活的建筑。这样的建筑必须是人类社会生活的真实写照，这种活的建筑是现代新的整体。赖特善于从自然界生物生长的自然规律中获得启发，寻求创作的灵感，注意按使用者、地形特征、气候条件、文化背景、材料特性与技术条件的不同情况具体分析，创作出能真实地体现建筑的基地环境、建造材料特性的建筑表达形式。另一位几乎与赖特同时代的建筑大师——瑞士建筑师勒•柯布西耶，1926年把他的“新建筑”与旧建筑进行比较，提出“新建筑”的五个特点，即分别为：支柱层，主要房间设在二层；屋顶花园；自由的平面；横向长窗；自由立面。此建筑理论既具有西方现代建筑理论的特征，又具有生态建筑理论的特点。
四、空间设计中“新自然主义”风格与“低碳理念”的经典案例
赖特的著名力作——“流水别墅”——位于一片风景优美的山林之中，建筑本身疏密有致，有实有虚，与山石、林木、水流紧密交融。人工建筑与自然环境在此汇成一体，交相衬映。流水别墅充分结合了当地的地形特征、气候条件、材料特性及技术条件等因素，营造了一个人与自然有机融合的美妙的人居环境。它既流露着“人与自然”的和谐之美，也散发着设计师创意构思之妙，是早期新自然主义风格的典型杰作，也是20世纪世界建筑园地中罕见的一朵奇葩。勒•柯布西耶的著名的萨伏伊别墅、马赛公寓大楼与朗香教堂等建筑作品，既是现代建筑的经典作品，又是具有新自然主义风格雏形的伟大建筑作品。其中，萨伏伊别墅综合体现了“新建筑”的五特点，是与传统住宅建筑完全不同的代表作。从外观上看，形体简单，但内部空间却很复杂，功能考虑也很周到。它与欧洲传统住宅大异其趣，在空间设计上既体现出亲近自然、实用节能的一面，又表现出突破传统、大胆创新的一面。它体现了上世纪20年代建筑运动激烈的革新精神和建筑观念，也体现了新自然主义风格一些特征。在现当代，“新自然主义”空间设计风格已蔚然成风。北欧一些国家（主要指丹麦、瑞典、挪威、芬兰四国）不仅仅在现代建筑上有着突出的成就，营造出了新颖独特、温馨舒适的空间环境，在绿色可持续建筑方面，也有他们独特的解决之道。北欧的生态环境优美，人文环境和谐，人们渴望更美好的生活。同时，在当今全球气候变暖的趋势下，更要求建筑师们坚持走可持续发展建筑之道。上世纪50年代末，北欧建筑工亚迅速发展，新技术与新材料（如叠层木、隔热玻璃、高效保温材料等）给建筑师的创作提供了新的手段。60年代末期,出现了一大批优秀建筑作品。这些建筑，有的以建筑和环境密切结合，创造出优美的空间环境著称；有的则突出了新技术与新材料；有的仍然具有地区和民族特色。它们都以各式各样的形式类型演绎着“新自然主义”的空间设计风格。以阿尔托为首的芬兰建筑师竭力用建筑来表现独立了的芬兰民族的精神和文化。哥本哈根的斯堪的纳维亚皇家旅馆是丹麦建筑师A.雅科布森的杰作。他以手法简洁、细部设计精美出名。旅馆从外形到室内装修、家具以至餐具都设计得周密精致。瑞典建筑师R.厄斯金的代表作品——英国纽卡斯尔的贝克住宅区建筑，亲切感人，自然地流露出功能主义和有机建筑的色彩，同时也把英国建筑和瑞典的传统建筑揉合在一起。在2010年的上海世博会上“，低碳世博”是其世博会的核心理念。园区内诞生了许多时尚的绿色建筑，它集中展示了各国的屋顶、墙体、室内立体绿化的新技术，以及新能源应用、节能减排的低碳生态新理念，成为一个融立体绿化、环境保护与低碳理念的精美绝伦的建筑博览会。其中，位于上海世博园E区的城市最佳实践区中的伦敦零碳馆，为观众展现了一种与众不同的低碳生活理念。该展馆由两栋零碳排放的建筑前后相接而成，总面积约2500平方米。这幢四层高的建筑中设置了零碳报告厅、零碳餐厅、零碳展示厅及六套零碳样板房，全方位地向观众展示了建筑领域对抗气候变化的策略和方法。伦敦零碳馆案例原型取自世界上第一个零二氧化碳排放的社区贝丁顿(Bedzed)零碳社区。2002年，该社区有近百户英国居民率先走进了零碳生活。零碳建筑，是利用各种手段减少自身产生的污染，并将废物合理利用，使用环保清洁的能源，以降低二氧化碳排放，最终达到“零废水”“、零能耗”“、零废弃物”的理想状态。简单来说，通过屋顶收集的雨水冲洗马桶或灌溉植物，减少对自来水的需求，以此达到“零废水”；通过太阳能、风能和有机垃圾发酵产生的生物能作为核心能源达到“零能耗”；将有机垃圾用来发电，将无机垃圾制作成家具或建筑材料，以此达到“零废弃物”。这就是零碳房的主要原理。零碳建筑实际上就是低碳建筑的经典代表。事实上，低碳世博园中展示的各式各样精美绝伦的低碳建筑，在充分展示低碳生活理念的同时，还尽情营造了许多自然、温馨与独特的人居空间环境，也集中展现了多姿多彩、清新美妙的新自然主义风格。
关键词：碳生产率；转变生活方式；低碳发展
中图分类号：F124
低碳发展不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良习惯，从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。低碳的生活方式比单纯减少碳排放更重要，相比于生产性的能源消耗和碳排放，减少生活性能源消费和碳排放更具有本源的意义，是推进低碳发展的关键。因此，低碳生活方式是低碳发展的重要环节,也是推进低碳发展的必然选择。
一、碳生产率概述
低碳发展的本质应为在保持经济快速增长的同时，也要降低二氧化碳排放，充分实现经济对于二氧化碳的脱钩发展。碳生产率的提出将经济发展与二氧化碳排放有机地联系起来。碳生产率是指一段时期内GDP数量与同期二氧化碳排放量之比，刻画的是单位二氧化碳排放产生的经济效益的大小，也反映了经济发展占用碳排放空间大小。该概念由Kaya和Yokobori在1993年提出。用公式表示为：
碳生产率＝GDP/二氧化碳排放量
低碳发展的核心在于提高碳生产率。首先，低碳发展是以低碳为特征的发展模式，低碳要求在经济发展的过程中要减少温室气体的排放，反映在碳生产率的概念中就是要使分母尽可能小。其次，低碳发展的目标是发展，发展要求我们必须保证经济的持续稳定增长，反映在碳生产率的概念中就是要使分子尽可能大。碳生产率指标实际上也是碳排放强度（单位GDP的碳排放）指标的倒数，碳排放强度可以分解为单位GDP能耗（能源效率）和碳能源强度（单位能源的碳排放）两个指标。因此可以说，碳生产率综合反映了经济增长与二氧化碳排放两个方面的因素。
二、转变生活方式与低碳发展的关系
根据“碳生产率＝总效益/碳排放量”的公式，生活方式的转变不仅能够推动经济总效益（分子）的提升，而且能够大大降低碳排放量（分母），从而达到提高碳生产率，推动低碳发展的目的。有必要对转变生活方式与低碳发展的关系进行研究。
（一）转变生活方式
本文所提出的生活方式是在继承传统生活方式内涵要义的基础上，适应全球低碳发展的客观要求，融入当前影响人们生活方式转变的关键性高级要素，形成的一种全新的低碳生活方式，其本质是在提高碳生产率的基础上提高人们的生活质量，优化人们的生活环境，改善人们的生存条件。这种生活方式代表着一种更健康、更自然、更安全的生活，也是一种符合时代潮流的生活方式。与通常定义的生活方式具体涵义的主要区别如表1所示。
由通常定义的生活方式向本文定义的生活方式需要实现物质资料消费方式和精神道德生活方式的两个转变。第一，转变物质资料消费方式。促进人们在物质资料消费过程中实现由“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变。具体来说，就是生活作息时所耗用的能量尽量减少，从而降低碳排放特别是二氧化碳排放量；尽量减少使用消耗能源多的产品，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，实现低碳生活。第二，转变精神道德生活方式。引导居民改变以往高消费、高浪费的生活方式，在生活行为方式中全面树立低碳发展理念，坚持文明理性消费和绿色生活模式，实现全新的以低碳发展为目标的精神道德生活方式。
（二）转变生活方式与低碳发展的关系
现实生活中，影响生活方式转变的因素很多，主要的影响因素包括低碳技术、产业结构、空间布局、建筑、交通和消费方式等等。其中，低碳技术、产业结构、空间布局三大因素对提高碳生产率分子——经济效率有直接关系，低碳技术则能够革新生产技术、降低低碳产品生产成本，直接推动生产效率和经济效益的提高，产业结构升级能够带来大量产品技术的换代升级从而直接推动产业效率提高，空间布局优化能够从空间上优化人们的空间出行距离，既能降低无效的碳排放量也能大大加强集聚效应，而建筑、交通、消费方式的低碳化则能够大大降低碳排放量，有助于降低碳生产率的分母值，这些主导因素综合起来就能全面提升碳生产率。
制度设计则是影响碳生产率的最根本、最深层次的因素，它不仅深刻地作用于经济效益，而且也深刻影响着碳排放量多少。这些制度包括金融制度、财政制度、税收制度、土地制度等全方位的制度安排设计。没有合理的制度保障，低碳经济条件下的生产力水平便无法得到持续的革新，低碳发展也可能被延迟或终止。因此，合理的制度能够大幅度提高碳生产率，进而促进低碳发展。生活方式转变与低碳发展在各种影响因素的作用下，形成相互促进、相互影响、相互渗透的关系，如图1所示。
三、我国转变生活方式推进低碳的发展与问题分析
本文提出了与传统生活方式不同的新的低碳生活的理念，有着重要的理论意义与现实意义，而针对理念，有必要对从交通、建筑、消费与生活的意识形态方面对我国目前转变生活方式推进低碳的发展与问题进行辩证分析。
（一）推进低碳的发展
在现实生活中，我国已经注意到低碳生活的问题，并对推进低碳生活方式采取了一些措施，并取得了一些进展，具体表现如下。
1.低碳交通正逐步建立
交通运输已经成为温室气体和大气污染排放的重要来源之一，特别是随着我国进入工业化后期，私人汽车这类耐用消费品已经成为人们的生活必需品，这也意味着若任其发展，石油消费将会大幅度增加，二氧化碳排放量也将会急剧增加，据估算，2015年我国交通运输业的二氧化碳排放量将达到5.22亿吨，2030年则会达到11.08亿吨。这将对我国实现哥本哈根会议二氧化碳排放目标带来很大压力。因此，我国政府已深刻认识到交通运输对降低二氧化碳排放量的重要性，并着力全面建设低碳交通运输体系，也取得了一定成绩。一是低碳交通技术已得到进一步发展。低碳交通运输关键技术包括电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等。近年来，我国对这类低碳交通技术进行了大力投资，新能源汽车因此也得到快速发展。以电动汽车为代表的新能源汽车，将为中国汽车产业开辟非常规快速发展之路。二是以轨道交通为主的低碳化交通运输体系逐步建立。近年来我国轨道交通的发展出现了的趋势。在城市交通方面，北京、上海、广州等大城市借举办奥运会、世博会、亚运会的机遇加快了城市公共交通的轨道化发展，这对于改善城市交通拥堵和向低碳交通转变发挥了很好的促进作用。
2.低碳建筑已得到广泛重视
由于建筑能耗占全社会能耗比重很高，单位建筑面积采暖能耗为发达国家新建建筑的3倍以上，能源浪费惊人。我国政府早已意识到建筑节能的重要性，特别是哥本哈根会议以后，更是从政策上加以快速推进低碳建筑发展。近年来，我国低碳建筑在各级政府的大力推动下已经取得了一定的成就。一是绿色建筑节能显著。近年来，发展绿色建筑促进建筑节能已作为中国节能减排战略的重要组成部分，绿色建筑和建筑节能有了长足的发展，到2009年底，绿色建筑面积累计达到2000多万平方米，完成既有居住建筑供热计量以及节能改造1亿平方米，形成了每年节约75万吨标准煤、减排二氧化碳200万吨的能力。二是绿色建筑政策不断出台。2006年，我国出台了首个《绿色建筑评价标准》。这是第一次从住宅和公共建筑全寿命周期出发，多目标、多层次地对绿色建筑进行综合性评价的推荐性国家标准。《绿色建筑评价标准》、《绿色建筑设计技术指南》、《民用建筑绿色设计规范》、《绿色施工导则》、《建筑工程绿色施工评价标准》等标准规范、技术指南也相继编制完成。三是住宅低碳技术成果显著。近年来，我国低碳住宅技术不断在发展，新材料、新技术、新工艺不断涌现，包括节能建筑体系、新型节能墙体及屋面保温材料、密闭节能保温门窗、供热采暖系统等许多方面均有了较大突破。
3.消费方式不断向低碳化发展
CO2排放不仅来自生产领域，也来自消费领域。我国来自消费领域的CO2排放占30%，比发达国家CO2排放2/3来自消费领域的占比要低得多。即使如此，近年来，我国政府正通过宣传教育、政策措施等各种手段，不断引导消费模式向低碳化发展。政府从各个方面引导民众进行低碳消费。一是政府大力倡导鼓励低碳消费。政府正通过多种媒体手段、多种途径，积极制造舆论，引导大家合理消费，养成低碳化、低能耗的消费模式和习惯，反对和限制盲目消费、过度消费、奢侈浪费。二是政府积极通过减免税费、提供财政补贴等政策措施规范引导低碳消费。国家正在逐步出台政策，比如鼓励引导消费者购买小排量汽车，推广太阳能等新能源项目，通过财政补贴方式推广节能灯，支持开展新能源汽车推广应用试点等；为促进节能减排，鼓励汽车、家电“以旧换新”，还有通过财政补贴推广高效节能空调等。总之，人们的低碳消费意识正在形成。在政府的大力宣传引导下和政策的约束下，一些市民开始形成了低碳消费意识，并身体力行，贯穿于生活细节的方方面面，虽然一些长期形成的生活习惯和消费模式在短时期内很难彻底改变，但只要加以正确引导，低碳消费首先从一种态度，到一种习惯，然后最终形成一种价值观。
（二）高碳排放的问题
近年来，我国在降低二氧化碳排放方面已经做了许多工作，取得了一定的成果，然而也面临着一些突出问题。
1.交通仍是我国高碳排放的主要源头
一是低碳交通技术仍以中低端为主，缺乏自主创新。低碳交通运输关键技术包括电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等，但这些技术仍需要大幅度提升。以新能源汽车为例，我国在新能源汽车方面的研发与生产始于20世纪90年代，但到目前为止，新能源汽车的科技含量和技术水平尚不高。二是低碳交通运输比重仍较低。铁路在节能减排降耗上相对于其他运输方式优势明显，铁路每公里二氧化碳排放量分别是飞机、汽车的1/6、1/3～1/20，然而，我国铁路货运周转量所占比例一直处于下降趋势，这就大大增加了我国碳排放的强度。三是交通能源利用技术水平低。当前我国交通行业能源利用技术水平与世界先进水平相比明显偏低，平均油耗要比国外先进水平高10%～25%，货车百公里油耗更是高30%左右，内河运输船舶油耗比国外先进水平高20%以上，我国交通运输业能源利用率目前总体上仍比美国低7.2%，比日本低近10%。与此同时，虽然政府一直倡导公共交通出行，但随着我国经济发展水平的不断提高，我国私人小汽车保有量正呈急剧增长状态，近年来，我国私人小汽车保有量年增长率均在20%以上，2009年年增长率则达到33.8%。日益增长的私人小汽车，无疑将会大幅度增加碳排放量。
2.低碳建筑仍未能得到广泛应用
一是建筑能耗居高不下。数据显示，目前，我国现在建筑的能耗标准是每平方米75瓦，而欧洲的现行标准则为25瓦，相差3倍；我国现行单位建筑面积采暖能耗为发达国家的3倍。特别是随着我国城镇化的快速推进，我国建筑面积将不断增加，预计在未来25年内，中国所有建筑总面积将翻一番，如果能耗不相应降低的话，后果会很严重。二是低碳建筑技术与国外相比仍有较大差距。目前低碳住宅的亮点主要集中在新风系统、地源热泵、节能墙体、节能窗、外遮阳、节能屋顶等建筑节能材料、设备的应用上，更为重要的建筑设计节能技术就显得相对落后，与发达国家利用计算机和利用自然环境进行建筑节能方案优化设计相比还有相当的差距。三是低碳建筑仍未能真正在房地产中得到广泛应用，低碳建筑概念更多停留在口号层面。对于很多开发企业而言，低碳目前或许还仅仅停留在概念层面，没有投入应用，或者仅仅依靠低碳概念来炒作楼盘，真正意义上建成的低碳建筑还在少数。四是国家低碳政策的滞后以及机制不健全在一定程度上阻碍了低碳建筑的发展。目前我国低碳建筑的发展还处于起步阶段，国家有关发展低碳经济、低碳建筑的政策与机制尚处于构想和试点之中，政府也尚未制订发展低碳建筑相关政策，对建筑能耗大户的碳排放量也没有采取相应的强制性措施和统一的标准，亦缺少对低碳排放企业的激励性政策，节能减排工作多靠企业自觉。
3.高碳消费方式仍未有所改观
低碳消费虽然在理论取得了一定的成绩，得到了不少学术界人士的推崇，并被学术界公认为最佳的消费方式之一，但想要取得长足发展，完全取代旧的消费方式，为整个低碳经济的推进及其成功贡献其应有的力量，使中国最终走上可持续发展之路却还面临不少问题。一是低碳消费环境需进一步提升。中国在过去很长一段时间的发展是以牺牲环境为代价的高耗能、高投入的粗放式增长模式，甚至到现在，不少地区仍未有大的改观。二是低碳产品开发能力不足。由于我国市场经济还有不少未完善之处，许多企业特别是中小企业的生命周期不长，企业就愈发注重短期利益，再加上国家金融信贷资金往制造业的倾斜不够，许多企业用于研发的资金较少，因此更加不愿意为了一个前景不甚明朗的低碳消费市场而大举投入，客观上阻碍了低碳消费的推广。三是低碳消费观念有待加强。中国很多消费者对低碳消费等健康消费方式认识不够，认为环保是政府该去负责的事，自己只要花钱了就应该满足自我的消费需求，追求的是个人享受与满足，不健康的消费行为大量存在。
（三）高碳排放的根源
通过对我国转变生活方式推进低碳发展的现状与问题调研，我国生活方式中还存在高碳排放的问题，对于造成这些问题的根源分析如下。
1.制度设计缺失，直接导致了低碳发展众多问题的存在
我国在转变生活方式推进低碳发展中仍然存在着众多问题，政府也正千方百计的解决这些问题，以促进低碳发展，然而，从总体上看，我国目前对低碳发展的促进仍然是以政策为主，制度建设则相对滞后，也正是制度设计的缺失直接导致了当前低碳生活发展的诸多弊病。
从制度经济学层面看，低碳发展是一种新的经济发展模式，也是一种新的制度安排。低碳经济作为可持续发展模式要求实现经济发展、社会进步和温室气体减排三者之间的协调。低碳经济这种全新的有利于社会可持续发展的经济发展模式，不可能自动破除制度障碍，自动实践。现有制度缺陷主要表现在：第一，国家财政、金融体制对低碳产业扶持不足，也直接造成我国低碳产品的价格相对较高。第二，与低碳消费有关的标准及市场准入制度建设不完善。我国有关碳足迹的计算及碳标识制度还未建立起来，而现有对绿色产品和环境标志产品的标志管理也比较混乱，消费者的认知度和信赖度比较低。第三，监督机制不健全，使得参差不齐的低碳产品充斥市场。大量商品打着“低碳”的旗号，提高商品价格，致使低碳消费市场混乱，直接导致真正低碳产品丧失竞争力。
2.尚未形成的低碳文化是导致问题出现的另一根源
低碳文化是低碳经济时代全方位的文化，它不仅是要淘汰高能耗的产能，不仅是要改变能耗结构，加快无碳或低碳技术革命、能源革命，而且是人类生活方式、生活习惯、消费方式的变革，因此，需要培育低碳消费文化，要有低碳消费意识，形成低碳消费习惯，养成绿色生活方式。当前，我国正式由于缺乏这种以低碳消费为主的文化意识形态，致使人们在生活方式转变与推进低碳发展出现了众多矛盾。未来低碳文化的构建不仅仅只停留在碳消费概念文化、碳消费节约文化、碳消费环保文化等在内的碳消费文化，而且也应该加强碳生产率文化、碳浓度文化、碳强度文化等在内的碳核心文化和碳交易文化。
四、我国转变生活方式、推进低碳发展的思路与途径
在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、意识转型等多种手段，尽可能地减少对高碳产品能源的消耗，减少温室气体排放，达到生活质量提升与生态环境保护双赢的目标。
（一）大力发展低碳建筑，推进低碳发展
低碳建筑的实现必须建立在以低碳技术为基础，以有效明晰的国家低碳建筑规范标准为保障、以低碳建筑社区为重要载体，通过建筑合理布局、产业不断升级等途径实现低碳发展。
大力发展低碳建筑核心技术。在发展低碳建筑过程中，应集中力量开发一批低碳建筑所需的核心技术，如太阳能技术、小型风力发电技术、生物质能系统、高效冷却技术、地热系统、水资源再生利用及水生态修复技术等，并积极推进这些建筑技术与建筑的融合，率先在大型公共建筑和政府办公建筑中建设示范项目。其次，加强低碳建筑材料的开发，在设计时应尽量采用低碳建材、建造中大量应用低碳技术、就地取材减少运输中碳排放。第三，加强低碳建筑材料的应用，比如在建筑采暖方面，采用入户取暖热水（气）分户计量收费、补贴窗户双层玻璃改造、纤维板装修内保温、太阳能蓄热、地热取暖等方法进行改良当前建筑形态可取得明显效果。
加强低碳建筑的市场引导和供给。通过各种措施，积极引导房地产市场加强对低碳建筑的开发和供给。一是加强建筑本身的低碳化设计，如加强水循环设计以及太阳能、照明系统和遮阳系统的利用，以降低建筑本身对碳的消耗。二是加强合理建筑户型设计，降低建筑面积需求。对住宅建筑而言，重点发展二、三居室套型为主的中小套型住房，通过合理的户型设计，达到有效节约建筑材料的目的，进而降低碳消耗。三是加强建筑材料的循环利用。依靠现代科技将大量的建筑垃圾进行资源化再利用，尽量对废弃物进行回收利用使其资源化。
积极完善并严格执行低碳建筑国家标准。为了更广泛地实行建筑节能减排，我国政府应继续加强对低碳建筑标准的制定和实施。同时，应制定低碳建筑推广应用的经济激励政策。从供应端看，对低碳建筑新材料、新技术的研发、生产和使用，应研究和制定财政补贴或信贷、税收优惠政策。从需求端看，对购买符合标准的低碳住宅，应在国家住宅消费政策中加以考虑和引导。
优化建筑实体功能空间布局。在建筑布局设计中，为避免居住与就业空间错位导致的大量交通出行造成的碳排放，应尽量使就业、居住、娱乐、购物等多种功能集聚于同一区域，形成地域多功能综合体，这样就能通过合理空间布局实现降低碳排放的目标。
（二）积极构筑低碳交通体系，降低交通碳排放
大力发展低碳交通运输技术。围绕低碳交通关键技术，如电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等技术投入大量人力物力进行重点研发。大力发展绿色交通运输，加强高效环保、气候友好的交通运输技术研究和推广，推动新能源和清洁车辆的开发应用。鼓励发展技术先进、经济安全、环保节能的运输装备，加快淘汰技术落后、污染严重、效能低下的运输装备，促进智能交通发展。
积极控制私人小汽车无节制增长。通过大幅度提高小汽车停放的收费标准或征收停车位税费，征收小汽车燃油附加费，按照道路的拥堵程度来收取不同费率的道路使用费等途径来实现。
建立有效的低碳交通体系。通过调整交通方式，加快发展城市轨道交通和城际高速铁路，形成立体化的城市交通体系，有条件的城市都应鼓励发展城市轨道交通。主要实现途径包括：一是大力发展城市公共交通，提高公共交通的分担率。二是加快发展城市轨道交通和城际高速铁路，形成立体化的城市交通体系，200万人口以上有条件的城市都应鼓励发展城市轨道交通。三是通过不断提高强制性的汽车燃油效率标准，促进改善汽车燃油效率，并大力发展混合燃料汽车、电动汽车等低碳排放的交通工具。四是规划、建设和改善非机动车专用道。五是建立和完善相关法律法规，改善融资机制，建立城市公共交通发展专项资金，确保公共交通成为优先发展领域。
实施紧凑型城市空间规划，减少交通需求量。合理的城市空间布局和交通规划将影响居民出行行为，紧凑型城市空间可积极引导人们选择公共交通，降低小汽车出行，会大大降低碳排放。紧凑型城市空间的实施路径具体表现在：在城市层面，引导大城市空间组团化、中小城市空间集聚化、沿交通走廊发展；在城市组团层面，通过基础设施，尤其是交通设施布局，引导城市空间向综合交通枢纽集中，避免城市组团规模的过度扩张和功能单一化；在社区层面，强调混合功能和高密度地区开发，引导人们生活在工作地和日常设施附近，减少交通出行，降低必要的出行距离。
（三）逐步实现由“高碳消费”向“低碳消费”的生活方式转变
积极完善低碳产品市场，夯实低碳消费方式形成基础。逐步形成市场主导的低碳产品定价机制和竞争机制，客观上要求政府加强低碳产品市场的培育和完善，政府要从资源节约和环境友好的大局出发，综合运用经济的、法律的、行政的手段，通过宣传教育、舆论引导、政府监督等措施，建立健全市场法规，积极培育正常的市场秩序，以便使价格真正成为市场信号，直接反映市场活动状况，并对市场活动发挥内在的调节和制约作用，约束企业的生产经营活动，使低碳产品的生产和消费成为市场的主流。
积极营造低碳生活环境，引导人们选择健康的生活方式。政府部门应制订涉及各个行业的绿色标准、对产品授予低碳标志，让居民在消费选择时有据可依；城市社区可向居民印发低碳生活手册，引导市民进入低碳的生活方式；企业生产应提倡消费本地资源，生产的产品以满足当地市场为主，以减少资源和商品在运输过程中的碳排放；高等院校、科研院所、政府机关等办公事务较多的部门，应建立办公自动化系统，多用电子邮件、MSN等即时通讯工具，少用打印机、复印机和传真机。
（四）积极培育低碳意识，促进低碳发展
舆论应营造良好的社会氛围，引导大家做到适度消费、低碳消费。在全社会大力提倡低碳生活，使大家从自己的生活习惯做起，控制或者注意个人的碳排量；反对和限制盲目消费、过度消费、奢侈浪费和不利于环境保护的消费；进一步弘扬节约是美德的观念，彻底改变与节能减排背道而驰的陋习。一方面要大力提倡低碳生活方式，建立居民衣、食、住、行、用各方面的低碳消费模式。结合发展经济水平和消费需求，确立低碳消费模式。这就需要增强宣传力度，增强居民节约资源和低碳意识，树立低碳消费观念；鼓励单位和个人使用节能环保低碳型产品；引导居民选择低能耗的出行方式；采取适当的经济手段引导资源节约，惩罚浪费行为；建立生活物质循环利用网络，创建低碳消费和生活环境。
大力促进社会观念转型。首先要从传统观念的束缚中解放出来，实现建设观念由传统城市向低碳城市转型。大力宣传建设低碳城市的重要性和紧迫性，帮助人们学习和掌握碳源、碳汇、碳排放、碳交易、碳捕捉、碳生产力、碳封存、低碳发展、低碳生活、低碳生产、低碳路径等与低碳城市建设密切相关的新知识，并将这些知识运用到政府各职能部门的具体决策和工作中。同时，广泛开展低碳宣传教育进机关、进学校、进企业、进社区、进家庭等活动，让广大市民充分认识传统高消耗、高污染、高排放的城市发展模式的危害，进而了解、认同和接受低碳社会的发展观念。
积极促进生活方式转型。倡导人们在不断提高生活水平的同时，尽量选择低碳生活方式，就是要在生活作息时所耗用的能量尽量减少，从而降低碳排放特别是二氧化碳排放量。通过各种形式加强宣传教育，引导市民认识到低碳生活不仅是符合时代潮流的生活方式，更是一种道德选择、一种负责任的生活态度，从而积极投身低碳行动，开展低碳消费，践行低碳生活。具体行动中，需要引导人们在衣、食、住、行、用各方面从传统高碳模式向低碳模式转变，减少“面子消费”、“奢侈消费”；广泛开展低碳机关、低碳企业、低碳社区、低碳宾馆等低碳创建活动，提升公众的低碳生活意识。
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【关键词】低碳经济；低碳建筑；对策
引言
目前，地球受到有史以来最大的环境影响，出现了极大的危机。环境污染、生态破坏、温室效应等诸多的问题成为影响当前环境的主要因素。我国当前正处于建设发展的高速时期，城市化和现代化建设进程的不断发展和持续增长，成为当前社会我国社会发展的主要趋势。低碳生活在当前社会发展中作为人类追求的主要目标和发展方向，是一种最贴近自然的生活方式，在当前建筑项目中贯穿于社会经济、文化和生活的各个领域之中。低碳建筑作为建筑项目的施工目标，是城市节能建筑的主流，更是在建筑工程中合理利用各种有效资源，做到节能减排的主要方式。
1．低碳建筑的概念界定
建筑是人与自然界进行能量信息交换的主要媒介，同时是当前社会发展和人们生活水平的衡量标准。建筑师在建筑工程设计和施工中，首先要在空间布置上做出合理的决策，通过实施可持续发展原则来确保建筑工程项目的合理有效与否。低碳建筑在当前建筑领域中应用较为广泛，但是目前并没有明确的定义和接线，因此在建筑工程中造成人们施工的盲目性和设计的无规律性。定义低碳建筑，可以参照低碳经济等相关概念。低碳经济作为当前人类社会经济发展的主要方式，是为了缓解气候带来的不利变化，依靠科学技术和创新知识监理起来的较少排放各种温室气体和有害物质的经济发展模式，是低碳发展、低碳产业和低碳技术的综合应用环节。因此，在低碳建筑中，是通过在建设工程项目的周期出发，以满足建筑物功能、安全和舒适度为基础，实现各种能源和空间资源的合理分配，最大限度的发挥其应有作用的建筑物。低碳建筑既要减少建造过程中的碳排放，又要在工程竣工使用中降低碳排放，做到低碳建筑的核心主要是包括节约资源和能源，降低成本消耗，提高环境保护。
2．当前我国低碳建筑的现状分析
建筑活动是人类对自然资源、环境影响最大的活动之一。建筑物在建造和使用过程中，消耗了大量的资源和能源。如今，我国政府、房地产商和公众都已经开始了行动。酋先，政府方面从关注建设施工阶段节能向两端延伸，即涵盖土地获取、规划布局阶段的节能到建筑报废阶段的节能。目前，住虏城乡建设部正在从新建筑节能监管、北方采暖地区改造、国家机关建筑和大中型建筑改造、可再生能源应用、推动新型材料应用五个方面展开建筑减排工作。另外．房地产商方面，很多房地产企业和企业家在绿色建筑、节能环保等方面取得了相当的成就，他们赢得了市场和尊敬。这些企业和企业家们设立企业气候变化战略，在减少生产和商务活动中的碳足迹方面努力进行和尝试，尽力支持并参与气候变化减缓和适庶活动，积极履行企业的社会责任。公众方面，在政府和社会媒体的引导卜．，低碳环保思想广泛传播，“低碳”也成为人们日常生活起居中的热门词汇，低碳环保建筑产品也在市场卜受到了群众的广泛欢迎。然而，我国低碳经济的发展与发达国家相比还有很大差距，低碳建筑的发展也远远还不成熟，还存在许多问题。
首先，当前我国低碳建筑的发展还处于起步阶段，国家有关发展低碳经济、低碳建筑的政策与机制尚处于构想之巾，政府部门所制订的节能减排措施，主要解决我国“贫油、少气、多煤”的能源构成导致的以煤炭为主要消耗能源的多污染结构，而对于低碳建筑来说，政府也尚未制订发展低碳建筑相关政策，对建筑能耗大户的碳排放量也没有采取相应的强制性措施和统一的标准，而且我国缺乏有效的成体系的鼓励政策和监督机制，导致了市场各方参与积极性不高，制约着低碳建筑的发展。其次，对于很多开发企业而言，低碳目前或许还仅仅停留在概念层面，没有投入应用。或者仅仅依靠低碳概念来炒作楼盘，真正意义上建成的低碳建筑还在少数。由于我国目前在低碳建筑方面的技术还不够成熟，导致市场产品缺乏先进技术的支持，所以企业往往难以在建材市场上购得低碳的建材，而传统的建造工艺使得很难从根本上造成低碳建筑，并且低碳建筑还会使开发企业的成本增加。再者，低碳建筑的发展，必须意识先行。
3．低碳建筑发展的策略
3.1地域环境属性
在城市建设的过程中低碳建设不仅仅是完成减排政治人物和社会效益的过程，更是提高经济效益，进行产业结构调节的过程。低碳设计意味着整个设计、建造、使用与废弃环节都要考虑到低能耗、低污染与低排放。在设计的过程中要考虑到建筑的闹就行和城市建设过程中的拆除设计、节约资源设计和可再生能源利用设计等。
随着经济全球化的发展，建筑师们创造出一批具有可识别性的标志性建筑，在设计建筑物的过程中一般都采用独立于其他建造环境的独特标志，展现自我风采。但是也有建筑师始终关注在具体环境中解答问题，让建筑成为特定环境所创造出的物体。
3.2积极开发新技术，提高产品技术含量
国家应当积极吸取发达国家的发展经验，但低碳经济的发展根本卜离不开我国自主开发的支持。政府可以投入资金鼓励个人和社会团体开发绿色节能减排新材料、新技术，并提供补助和指导建材和建造企业进行应用。中国需要设计、研发和建立适合国内市场需求且经济奉上可行的建筑技术体系。通过这种体系，更有效地降低二氧碳排放量，使之成为切实降低建筑物碳排放量的建筑结构体系，建立轻钢、新型轻质混凝土结构、复合材料结构体系等的追踪，建筑材料的碳排放量计算有科学依据。最后在设计和开发过程，需要综合考虑各方面因素，如要求减少二氧化碳排放量、进建筑开发的规划设计、建筑结构的造型、建筑材料的选择等。
关键词：低碳旅游产品；旅游景区；体验；设计开发
一、低碳旅游
低碳旅游产生于低碳经济的大背景。低碳经济是在20世纪90年代人类为应对全球变暖提出的一个新的发展理念，是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济正逐渐成为新的时展潮流，旅游业作为当今最重要的产业之一。响应低碳经济的发展，既是人类发展的必然要求，也是实现自身可持续发展的重要途径。
2009年5月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”报告中最早正式提出“低碳旅游”的概念，将其定义为一种降低“碳”的旅游。在旅游活动中计算二氧化碳的排放量，尽量降低二氧化碳排放，并用自己的行动弥补行动所释放的“碳”。低碳旅游是以低能耗、低污染为基础的绿色旅游，它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求，而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求。
二、旅游景区开展低碳旅游的意义
第一，实现旅游景区可持续发展的重要途径。低碳旅游实质上是协调旅游业发展与环境的关系问题，因为与环境的密切关系，低碳旅游无疑为旅游景区的可持续发展提供保证。
第二，推动旅游景区经济增长方式的转变。目前我国旅游景区的发展存在许多问题，如重视硬开发，忽视软开发；景区内服务设施等方面能源消耗比较突出；智能化技术和节能减排技术应用不足。发展“低碳旅游”能够推动景区由高能耗、高排放、高污染向低能耗、低排放、低污染的经济增长方式转变。
第三，促进低碳产业合作。由于旅游业具有高度的产业关联性，低碳旅游景区在开展低碳旅游的过程中，必然要与其他低碳产业开展多种形式的合作，这将有利于产业转型升级，形成“共赢”的发展模式。
第四，有利于旅游景区丰富旅游产品。低碳旅游是一种新的旅游理念，将这种新理念纳入到景区的开发及经营管理中，有利于旅游景区开发新产品、开辟新领域。
第五，宣传低碳理念的平台。旅游日益成为人们的一种重要生活方式，旅游景区通过开展低碳旅游让人们去体验低碳生活，由此而成为低碳理念的宣传平台，在倡导“低碳”中发挥着重要的作用。
第六，塑造旅游景区良好的形象。在目前大力倡导低碳经济的社会背景下，旅游景区开发设计低碳旅游产品是迎合社会发展的明智之举，有利于景区在国民意识中打造良好的企业形象，获取竞争优势。
三、旅游景区低碳旅游产品体验化设计的原则
第一，低碳化。低碳旅游产品的主题就是“低碳”。旅游景区就是要围绕这一主题进行低碳旅游产品的设计和开发。
第二，参与性。只有亲身参与，才能获得最深刻持久的体验。旅游产品的设计，一方面要加强景区与游客的互动，使游客参与到旅游产品的设计中；另一方面旅游景区要更多地设计参与性的旅游活动，促使游客亲身体验，获得更好的体验效果。
第三，全面性。低碳旅游作为一种新的旅游理念，具有相当广泛的适用性。在旅游景区低碳旅游产品的设计中，应将“低碳”理念渗透到食、住、行、游、娱、购的各个环节，带给游客更加全面的体验。
第四，情感化。低碳旅游是经济社会发展的必然趋势，人们也越来越意识到“低碳”的必要性和紧迫性。低碳旅游产品的设计应符合人们的这种情感需求，倡导低碳的生活理念，引起旅游者的共鸣。
第五，创新性。低碳旅游的发展离不开新能源技术的支持。因此，旅游景区应加强市场调研，及时了解游客需求、低碳技术及相关产品的进展，更新旅游项目和设施，增强旅游产品对游客的持续吸引力。
四、旅游景区低碳旅游产品体验化的开发策略
（一）低碳旅游产品体验化设计的核心思想
旅游产品是游客获得体验的重要载体。PinEiI和Gilmore曾将体验分为四类：娱乐、教育、逃避现实和审美，而最丰富的体验包括这四类。这四个方面具有不同的体验类型和深度。因此，在旅游产品设计中应重点把握两方面内容：丰富旅游体验类型和增加旅游体验深度。
1、丰富体验类型。旅游景区应根据其拥有的资源禀赋和目标市场的需求开发设计多种类型的低碳旅游产品。将低碳理念渗透到旅游活动中的食、住、行、游、娱、购几个环节，由此开发出新的旅游产品，提供给游客一个全面的体验经历；同时，旅游活动的设计要动静结合，既要有静态观赏类的旅游活动，也要设计一些参与性的旅游活动。
2、增加体验深度。一方面由于旅游者自身的素质、能力等方面的不同，旅游体验所达到的深度就不同，其对旅游产品的要求就不同，旅游景区应该通过调研获取游客的不同需求，据此设计相应的旅游项目；另一
[1][2][3]
方面，景区也可以通过合理安排旅游活动，使整个游程跌宕起伏，不断唤起游客的期待，引导游客进行更加深刻地体验。
（二）低碳旅游产品体验化设计的内容
低碳旅游产品的设计应渗透到旅游中的食、住、行、游、娱、购各个环节，从而令游客的低碳体验贯穿始终，并不断地与各个环节和活动中加深印象，最终得到低碳体验的升华。
、低碳交通旅游产品。交通是旅游的重要支撑，节能空间很大。旅游景区发展低碳交通的核心就是要限制发展个体机动交通、鼓励和推进以公共化、节能化为导向的旅游景区交通发展模式。一是景区外提倡使用公共交通。旅游景区应依托城市公共交通系统，为游客出行提供便利条件。同时，景区间倡导共乘的交通方式，如安排中巴及电动车协助景区间换乘。二是景区内原则上应禁止机动车进入，推广公共化、轻型化、节能化及新能源的交通工具，如电瓶车、新型能源车、环保观光小火车等。三是鼓励设计使用多样化、个性化的交通工具。旅游交通既是旅游得以实现的承载工具，同时又是可供游客参与体验的独特旅游产品。传统的以人力畜力为动力的交通工具，如徒步、自行车、三轮车、轿子、滑索、骑马、牛车等，不仅节能环保，还能给游客带来非同一般的体验。四是配备相关交通设施。建设生态停车场、低碳旅游道路、路灯采用太阳能照明等。
、低碳住宿旅游产品。住宿设施也是旅游活动中的碳排放大户。旅游景区应摒弃奢华之风，提倡舒适便利的住宿。旅游景区应尽量减少区内住宿设施的建设，结合自身实情况，鼓励游客采用野营帐篷或者到乡村客栈、家庭旅馆住宿，不仅节能环保，还能惠及地方民众。坚持“绿色饭店”的经营模式，饭店应深入了解自身的能源消耗情况，据此制定全方位的能源管理计划。具体措施有：在建筑材料的选择上应符合生态要求，尽量使用当地材料；严格控制生活用品的换洗率，减少一次性用品的使用，不再提供“六小件”，鼓励游客尽量自带洗漱用品，并将没用完的香皂、小瓶洗发水等带走继续使用；节约用水、用电，如使用节水淋浴头、节能灯等；采用新型节能设备，不断提高节能减排新产品、新技术的利用率。
、低碳饮食旅游产品。尽量选择旅游目的地本地食物作为食材；优先考虑各种绿色食品、有机食品；调整饮食结构，倡导素食；合理设计菜量，避免浪费；取消一次性餐饮工具，鼓励旅游者自备环保餐具；使用节能厨具等。
、低碳旅游活动。旅游活动应带给游客最直接和深刻的体验。旅游景区可以通过多种途径开发设计低碳旅游活动。
第一，设计低碳旅游吸引物。由于低碳经济以及低碳旅游的实践离不开低碳技术的发展及应用，因此，旅游景区可以和其他低碳产业开展合作。例如，可以将低碳技术含量高的产品直接包装成旅游吸引物；建设科普馆，将某些新能源、新技术、新产品的知识传达给广大旅游者；联合相关政府部门、产业协会组织等定期举办有关低碳环保主题的论坛会议等等。山东德州创建的旅游景区“中国太阳谷”，就是一个集太阳能产品生产、观光旅游于一体的特色旅游基地。但是，通常这类旅游活动实施起来有局限性，难度大，不适用于所有景区。
第二，开发设计低碳旅游活动项目。在不适合创建大型低碳旅游吸引物的旅游景区，可以依据自身资源开发设计相应的低碳旅游项目。低碳旅游项目的设计应突出低碳环保性及游客的参与性，实质是倡导游客去体验最自然朴实的生活方式。例如，景区可以因地制宜地开展一些康体类活动，爬山、攀登人工岩壁、模拟野战、帆船、漂流、老少皆宜的森林浴、露营、花卉游等活动。再如，开展诸如民俗旅游、乡村旅游、古镇旅游、红色旅游的景区，应充分利用景区特有的自然和文化资源，深挖文化内涵，引导游客融入到当地特定背景的生活状态之中，而这往往就是人们现在所倡导的低碳生活。此外，旅游景区可以设计碳补偿活动，这种活动具有最广泛的适用性和教育意义。
、低碳旅游商品。充分利用旅游商品强化游客体验。旅游商品应是唤起游客回忆的一条线索，其设计要与体验主题一致。低碳旅游商品应突出“低碳”的主题，与游客的体验活动结合起来。设计上取材于当地的资源，突出环保性、实用性；产品的包装应简单、安全、无污染。
（三）低碳旅游服务
旅游服务是游客了解景区、加深体验的重要途径。低碳旅游服务应突出“低碳”理念，实现服务内容和方式上的低碳化。
关键词：低碳社会；生态文明；可持续发展；价值观变革
中图分类号：B82文献标志码：A文章编号：1002-2589（2011）35-0056-02
2008年6月9日，日本前首相福田康夫在日本记者俱乐部发表了题为“为实现低碳社会的日本而努力”的讲话[1]，引起国际社会的广泛关注。随后，构建低碳社会的宏伟蓝图被各国提上议事日程。低碳社会是适应经济、政治、文化、社会良性发展的需要而产生的。它高度重视经济发展与人口、资源、环境相协调。它的构建有利于推动资源节约型和环境友好型社会的建设，有利于推动经济社会又好又快发展。
一、低碳社会与科学发展观的关系：精神实质相同
科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面、协调、可持续，根本方法是统筹兼顾，其实质是实现经济社会又好又快发展。科学发展观要求注重科学发展，注重转变经济发展方式，注重清洁发展、节约发展，注重经济发展与人口、资源、环境相协调，倡导建设生态文明，使人类社会走上一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。低碳社会是一种通过创建低碳生活，发展低碳经济，培养可持续发展、绿色环保、文明的低碳文化理念，形成具有低碳消费意识的“橄榄形”公平社会。
低碳社会的构建要求以环境承载能力为基础，以集约型发展方式为主线，以走特色新型工业化道路为导向，以发展循环经济、绿色经济为核心，以促进经济社会又好又快发展为目标。它倡导生态平衡、环境保护和低碳文化理念，注重资源节约型和环境友好型社会的建设。低碳社会和科学发展观的内涵都十分丰富而深刻，低碳社会的构建是贯彻落实科学发展观的生动体现，科学发展观又为构建低碳社会提供指导思想。两者统一于以人为本，社会文明进步，人与自然和谐相处，经济社会又好又快发展。两者都有利于推进构建社会主义和谐社会和全面建设小康社会的进程。所以说两者的精神实质是相同的。
二、低碳社会的伦理挑战
1.不合理的消费观念和生活方式。我国自十一届三中全会召开以来，大力解放生产力和发展生产力，充分借鉴人类文明发展成果和资本主义先进的管理方法，极大地提高了我国的生产力水平和人民的生活水平。随着生活水平的提高，一些群众享受的观念也就随之产生了，更甚的是，一些群众的人生观、价值观开始出现扭曲，他们崇尚拜金主义和享乐主义，相互攀比，讲排场，进行高消费、过度消费（以在餐桌上吃一些国家珍贵的保护动物为荣，买奢侈豪华的别墅等），这些高消费都消耗了巨大的燃料和能量，排出大量的废水、废气和废渣，破坏了生态，污染了环境。低碳社会的构建呼唤人民群众弘扬和倡导健康、文明、绿色、低碳、科学的消费观念，厉行简约的生活方式。
2.一些政府官员奉行不科学的政绩观。有些地方政府官员为了追求政绩，在功利主义思想的指引下大搞政绩工程，搞重复性投资建设，追求GDP总量的高速增长，而非绿色GDP的增长。他们全然不顾民众的感受和生态环境的可承受能力，表面上经济总量做大了，实质上是以牺牲人民群众的利益和生态环境为代价的。结果出现了一系列的问题：生态环境危机、通货膨胀、经济社会畸形发展等等，导致人民群众的生存受到了严重的威胁，幸福感指数严重下降，欣欣向荣的景象并没有实现经济社会又好又快发展。因此，低碳社会的构建呼唤地方政府推行科学的政绩观，发展低碳经济、绿色经济，实现绿色GDP的增长。
3.企业追求自身利益，忽视社会责任。一些企业在日常的生产经营活动中，只关心自身的利润增长，视利润增长为公司生存和发展的唯一目标。可悲的是，他们几乎就没有生态环境保护意识，没有绿色生产和节能减排意识，更不愿意承担生态环境保护责任和应有的社会责任。结果“三废”任意排放，负外部效应迅速蔓延开来，超出了生态系统的自调节、自净化、自组织、自修复能力，践踏了生态，污染了周围居民的生存空间，严重威胁着他们的生命健康安全。低碳社会的构建，强烈呼吁企业进行清洁生产，给生态环境以道德的关心，积极承担应有的环保责任和社会责任。
4.市场经济的负作用。市场经济通过“看不见的手”自发调节经济的运行，具有自发性、盲目性、滞后性和只顾眼前，不顾长远的缺陷。它鼓励工具理性、功利主义、过度消费、高消费，从而刺激高生产，拉动经济增长。市场经济虽然在一定程度上可以推动经济增长，但有时也会带来非常严重的后果，如经济危机、高碳排放、生态失衡、环境污染、道德滑坡、贫富剧烈分化等，这些困境非常不利于资源节约型和环境友好型社会的建设，不利于低碳社会的构建。因此，低碳社会的构建亟需国家加强宏观调控，弥补市场的缺陷，追求经济社会全面、协调、可持续发展，倡导和弘扬文明的低碳文化理念。
5.两种极端价值观的存在。在群众当中，存在两种错误的价值观，一种是极端人类中心主义，另一种是极端生态中心主义。前者认为，人类是大自然的主人，大自然是人类的附庸，人类为了生存和发展，可以为所欲为、肆无忌惮地掠夺大自然和开发大自然，不必为自己的行为感到羞耻和惭愧。后者认为人类在大自然面前是非常渺小的，大自然具有不可侵犯性和至高无上性，人类应给一切生命以道德的关怀，反对人类贵己贱物，反对人类任意宰制大自然。这两种极端价值观都是不科学的，都没有认识到大自然与人类具有辩证统一的关系、和谐共存的关系。科学的做法是：人类应该在大自然的可承受范围内，适度合理地开发大自然，为人类服务。因而，低碳社会的构建，亟需人们摒弃两种极端错误的价值观，提高生态环境伦理意识，做到人与大自然和谐共生共荣。
三、低碳社会的构建亟需全社会变革价值观
1.加强宣传，提高人民的思想认识和生态伦理意识，积极构建低碳社会。在哥本哈根，政府大力修建自行车道，限制豪华型轿车的车道，她向世界宣告，全球低碳减排迫在眉睫，“低碳”全民运动由此拉开。[2]这是一种世界性的宣传和教育，这一举措具有非常重要的意义。世界各国人民群众都应该向哥本哈根学习，弘扬绿色环保、生态文明、低碳消费、低碳文化理念，倡导人类对大自然应尽道德责任和道德义务，树立真善美、全面协调可持续发展的科学思维，树立正确的世界观、价值观，从根本上转变高消费、工具理性、极端人类中心主义、极端生态中心主义等不合理的价值观。同时科学认识到保护环境、建设低碳社会的重要性，并在日常的工作和生活中，做到点滴节约，积极投入到绿色经济、循环经济的建设中去，为实现资源的可持续利用而努力，积极建设低碳社会。
2.地方政府应树立科学的政绩观。一些地方政府官员为了追求政绩，建设一些豪华的形象工程，忽视了绿色GDP的增长，这种做法是非常不明智的。政府应该对自身进行科学的定位，认识到自身的职责和追求的目标应该是努力打造成服务型政府、法治型政府、责任型政府，是以人为本，是努力追求绿色GDP的增长，而非创政绩工程。同时，政府应制定科学合理的宏观政策（如制定出科学的税收政策、借贷政策等），积极引导和鼓励企业转变经济发展方式，促使其发展低碳经济、绿色经济、循环经济；加强监管，对污染严重的企业依照法律给予应有的处罚，促使其做到节能减排和对生态环境承担应有的道德责任。这样，既可以做到低碳排放、保护生态环境，又可以促进经济社会又好又快发展。
3.企业在追求利润的同时，也应自觉保护生态环境，承担社会责任。企业在日常的生产经营活动中，追求利润是可以理解的。但是，企业也应认识到任何事物都是矛盾的统一体，企业在创造价值、获得财富的同时也产生了负的外部效应，也就应该自觉承担保护生态环境的道德责任和义务。企业在生产经营过程中应增加节能减排资金投入，加强节能减排攻关，积极开发新能源，减少温室气体排放，完成国家节能降耗指标。同时，企业应积极转变经济发展方式，摒弃先污染后治理、先粗放后集约的发展模式，走以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，实现资源的高效利用和可持续利用。在通过集约化生产，提高经济发展的质量和效益同时，实现经济发展与资源环境保护双赢，从而促进低碳社会的构建。
参考文献：
【关键词】高校；校园；低碳教育
全球气候变暖，已经成为国际社会关注的焦点问题，也是人类21世纪面临的最大挑战与最棘手问题。海平面上升、气候异常、土地荒漠化加剧、粮食短缺等威胁着人类的生存和发展。这一挑战需要面对也应该应对，目前，世界许多国家正在努力寻求并建立一种崭新的以降低碳排放为主要特征的低碳发展模式：即通过减少碳排放起到减缓气候变化趋势的作用，提高能源的利用率，加快可再生清洁的利用来缓解资源稀缺性等措施。可见，一场以低碳经济为特征的绿色浪潮正在缓缓拉开帷幕，向低碳化时代前进已是大势所趋。而作为最前沿理念发源地和最新技术孵化地的高校对此有着义不容辞的使命和义务。我国政府高度重视高校建设与低碳发展，为推进高等学校节约型校园的建设，住房和城乡建设部、教育部出台了《关于推进高等学校节约型校园建设，进一步加强高等学校节能节水工作的意见》及《高等学校节约型校园建设管理与技术导则（试行）》，鼓励全国高校对低碳校园进行理论探讨和实践创新，力争为推动校园节能环保和可持续发展探索出一条崭新的道路。
一、高校开展低碳教育的必要性
高校肩负着发展科学、培养高级专门人才、服务社会、文化传承与创新等社会职能，而在低碳经济的发展中发挥着具有不可替代的作用。因此，在高校开展低碳教育，对于充分发挥高等教育职能，实现我国经济社会的绿色低碳的可持续发展具有十分重要的意义，也是势在必行的。
（一）可以为建设资源节约型社会创造良好平台
随着各种能源的过度消耗，各国更加注重对于能源的开发和利用。因此，建设资源节约型社会和转变经济发展方式是“十二五”期间我们国家面临的首要任务，高校应付起社会责任，以建设低碳校园作为建设生态文明、加快教育发展方式转变、促进教育科学发展的主要思路，加强低碳、节能、减排方面的科学研究，强化内涵建设，顺应经济社会发展的方向。
（二）可以为弘扬低碳文化氛围和倡导低碳生活理念提供重要基地
高校开展低碳教育，能发挥自身资源优势和功能作用，并通过设立与低碳相关的专业、开设低碳教学课程以及组织开展以低碳教育为主题的各项活动，对师生进行潜移默化的教育，树立师生低碳意识，引导师生践行低碳生活理念、养成低碳生活行为习惯，并与全社会所提倡的低碳生活、低碳意识等要求密切结合，通过师生将低碳生活理念和行为广泛传播到单位、家庭、社区等各个场所。可见，高校是传播低碳文化、倡导低碳理念、构建低碳社会的辐射源和宣传载体。
（三）是推进素质教育培养全面发展人才的必然要求
全面实施素质教育是教育改革发展的战略主题。大学生综合素质的高低直接决定着国家综合实力和前途命运，因此全面提高大学生的综合素质就成为高校的重要使命。当前，发展低碳经济的浪潮对大学生的综合素质提出了新的要求，要求大学生不仅要具备较高的科学文化素质和身体心理素质还要具备良好的生态伦理道德素质。面对世界发展低碳经济的大趋势，我国高校应进一步强化大学生的生态文明素质，通过在高校深入开展低碳教育，着力培养大学生低碳发展观念和低碳排放、保护环境的责任感，使大学生养成低碳生活和低碳消费的习惯，从而使他们将来能够在谋求人类与自然界动态平衡中推动经济社会的科学发展，这不仅是贯彻教育改革精神，培养全面发展人才的具体表现，也是为构建资源节约型、环境友好型社会提供人才资源的必然选择。
二、高校开展低碳教育的现状
目前，我国许多大学低碳校园的建设正处于起步阶段，受社会大环境的影响，在节能减排的意识上、管理体制的改革上、教育教学资源共享和节能技术创新上等仍然存在很多问题。
（一）节能减排意识淡薄
随着人们生活水平的日益提高，师生员工的节约意识、资源忧患意识越来越淡薄，在日常生活、工作中，对各种资源的浪费似乎成为平常，如楼道长明灯、卫生间长流水、食堂乱丢食物、浪费纸张等行为时有所见。改善环境最重要的力量是靠公民的环境意识，而公民的环境意识的形成主要取决于学校与媒体。目前大多数高校尚未开启环境教育课程，媒体对环境教育的宣传力度也不够，加之部分高校领导对节能减排工作缺乏足够的重视，造成部分师生节能减排意识淡薄。
（二）资源共享不够充分
随着网络技术的飞速发展和数字化校园建设的不断深入，许多高校积累了很多优质的教育教学资源，但由于其机构庞大繁多，一些二级单位存在着各自为家的思想，加之各学科建设的差异性，在实验室建设、设备使用、会议室建设、网络资源等方面存在着重复建设的问题，导致资源占有率高，利用率不高，共享不充分。
（三）节能体制不够健全
随着高校教育事业的蓬勃发展及不断扩大招生，对各种资源的需求也相应增加，但不少学校在管理方面仍沿用旧的管理体制，如：管理不到位，节能责任人不明确，缺乏行之有效的节能激励政策和操作性强的有力措施，使节能工作流于形式，致使各种资源浪费。
（四）节能技术改造力度不扎实
近年来，各层次的高校都不断地扩招，为使其硬件满足需求，加快了基础设施的建设，加之各种节能新技术、新材料、新工艺的短期成本较高，然而许多高校在新的建筑设计、用材，老校区改造等方面未考虑节能减排因素，未进行或未充分进行节能论证，因此造成能耗资源的客观浪费。
三、高校开展低碳教育的途径
（一）重视低碳教育，树立低碳理念
高校各级领导以及教职工要在思想上高度重视低碳教育，要解放思想，转变观点，将低碳教育放在重要的位置，积极开展低碳校园的各项活动。对学生进行环境教育，并在全校范围内通过校园报刊、广播、影视、网络等媒体，开展形式多样的低碳校园宣传活动，大力宣传低碳意识，倡导低碳生活，使其养成良好的节能环保意识和行动习惯并落实到实际行动中，树立低碳理念，为建设低碳校园提供更好的思想保障。
（二）调整课程设置，将低碳教育融入课程体系
在高校加强低碳教育，要求在现行的课程体系中，创新低碳理念教育的方式方法，充实低碳理念的教育内容，并纳入学生素质教育课程教学体系，强化低碳知识与相关专业知识的渗透与结合，培养既懂低碳知识又懂专业知识适应经济发展的各类实用型、创新型专业人才。首先，根据专业的特点，积极开设环境方面的必修课或选修课，为学生奠定坚实的环境基础；其次，在专业课的的讲授中，结合课程特点，讲授一些针对性、实用性较强的环境保护、低碳经济的专业知识。总之，通过这些知识的渗透，使学生切实认识到环境与社会，减少碳排放与全球气候变化的密切关系，将所学的低碳知识融合到专业学习中来，在将来的工作、生活中，自觉实践低碳生产，低碳生活，低碳管理。
（三）普及低碳知识，推动学生主动参与低碳行动
利用学院的各种资源有意识地将节约教育、环境教育与低碳教育联系起来，向学生普及低碳常识。同时还应发挥第二课堂的育人功能，采取与大学生思想政治教育、新生入学教育、校园文化建设、学生社团建设等有机结合的宣传教育方式，通过专题讲座、主题论坛、参观调研、座谈讨论等宣传教育形式，充分利用学校舆论宣传阵地，如利用校园网、广播、校报、橱窗、讲座、报告等多角度、全方位宣传引导低碳校园建设。另外，开展“低碳班级”、“低碳宿舍”等创建活动，使大学生在活动中加深对低碳的认识，在创建中将低碳理念融入生活。
高校倡导绿色环保理念，创建低碳校园，不仅是高校构建和谐校园的重要组成部分，而且对于整个社会的长远发展具有重要的意义。面对全社会推进节能减排工作和发展低碳经济的良好机遇，高校师生应具备高度的使命感与责任感，树立节能环保的低碳意识和低碳理念，践行低碳生活方式，应秉承科学理念，加大创新力度，着力建设好以低能耗、低污染、低排放、高效能、高效率、高效益为主要特征的高校低碳校园运行和管理模式，为节能减排和低碳经济发展提供人才、科技、服务支撑，不断推动全社会节能减排目标的实现和高等教育事业的科学发展。
参考文献：
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[关键词]节能低碳新词
近来，“低碳”一词广泛出现于报纸、广播、电视、网络等各种媒体，“低碳”成为普通民众口头使用的词汇，与人们的工作、生活息息相关。以“低碳”为标记构成的“低碳”族词语众多，涉及生产、生活的方方面面。如“低碳经济”、“低碳生活”、“低碳产业”、“低碳技术”“、低碳中国”、“低碳两会”、“低碳采访”、“低碳出行”、“低碳工作”、“低碳校园”、“低碳家庭”、“低碳城市”、“低碳金融”、“低碳春节”等等。“低碳”一词产生于西方发达国家，英文是“lowcarbon”,指减少二氧化碳的排放，汉语是个意译词，偏正结构的名词。例如：
（1）大力开发低碳技术，推广高效节能技术，积极发展新能源和可再生能源，加强智能电网建设。（《中国青年报》2010年3月16日）
（2）要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式，积极参与应对气候变化国际合作，推动全球应对气候变化取得新进展。（《中国青年报》2010年3月16日）
这里的“低碳”是低二氧化碳排放。于是，出现了大量的“低碳××”格式的新词语，这种格式是以“低碳”进行类推的语族，××为名词，“低碳”的词义引申为“高效、节能、环保”的意义。例如：
（3）在刚刚闭幕的两会上，“低碳”成为备受关注的热点话题。代表、委员纷纷建言献策，呼吁加快发展低碳经济、倡导低碳生活，建设低碳社会。（《人民日报》2010年3月17日）
（4）“低碳经济”、“低碳生活”、“低碳春节”、“低碳元宵”……如今，我们高兴地看到，低碳的概念已深入人心，人们已从铺张浪费、讲排场的价值观中走出来。（《中国环境报》2010年3月5日）
（5）“低碳祭扫”成为今年清明祭扫的主流。（《中央人民广播电台•中国之声》2010年3月29日）
（6）昨天，由北京娱乐信报倡议发起的“绿色北京•低碳出行”大型环保活动正式启动。（《北京日报》2010年3月27日）
（7）努力营造和谐消费环境，倡导低碳绿色消费模式。（《中国消费者报》2010年3月26日）
同时，也产生了与“低碳”相对的类造词“高碳”“零碳”。“高碳”是指“高耗能、高排放”的意义，“零碳”指“无二氧化碳排放、无污染”之义。
（8）他建议对高碳消费品课以重税，尽快促成低碳消费市场的形成。（《北日京报》2010年3月12日）
（9）原本就高耗能的“高碳”消费群体，应该戒除便利消费、奢侈消费的嗜好，更多地降低其生活中的碳排放量。（《文汇报》2010年3月27日）
（10）本市首个“零碳小屋”向市民开放。（《北京日报》2010年3月27日）
（11）“零碳馆”取经伦敦南部的“贝丁顿零能源发展”生态村，将实现利用阳光和导热材料采暖、黄浦江水控温、废木头发电等多项功能，完全摒除了煤、石油等不可再生能源。（《文汇报》2010年3月28日）
上世纪九十年代，就已经广泛使用“绿色”一词，是“低碳”的近义词，产生了“绿色××”族词语，如“绿色食品”、“绿色经济”、“绿色办公”、“绿色GDP”、“绿色出行”等。因此，“低碳”一词一出现，迅速被大众所接受。
“低碳”一词的迅速流行有其深刻的原因。上世纪九十年代以来，世界气候变化，气温上升，引起了各国的关注，降低二氧化碳的排放，建立和谐的生态环境成为共识，我国也积极响应。2009年12月哥本哈根世界气候大会上，总理发表讲话，表示了中国为保护环境所作的承诺。2010年3月，温总理在政府工作报告中两次提到“低碳”一词。近年来，我国自然灾害频繁，人们生活环境有恶化的趋势，节能、环保的理念已深入人心，百姓已在生产、生活中践行这一理念。“低碳”正好体现了民众的心声。
“低碳”虽然是新词，但可以预见这个词将会长期存在，甚至会收入词典。原因是“低碳”一词已经在政府的文件中出现，符合汉语的构词方式，也深受民众的欢迎，而且节能、环保将是一项长期的任务。教育部最近还下发通知，高校可设低碳经济专业，培养环保人才。低碳经济将是二十一世纪经济发展模式。
参考文献
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论文摘要：创意设计是践行低碳理念，推进低碳经济科学发展与构建低碳生活的重要力量和依托。低碳理念与创意设计具有着不同内涵与特质。低碳理念的达成需要创意设计的支撑与保障。低碳界定与拓展了创意设计内涵与实践面向。准确、全面地理解低碳理念与创意设计间的辩证关系，既是低碳理念由思想转化为行动的诉求，更是创意设计自身完善与发展的需要。
在全球反思经济模式的今天，“低碳”日渐成为当下最为关注的话题，是新时期关乎人类生存与发展的世界性共识。由低碳理念引发的低碳经济与低碳生活不但是未来世界发展的大方向与主旋律，更成为全球经济、生活的必然趋势与新支柱之一。低碳理念是一个相对抽象的概念。它需要以特定且相关的学术理论为基础，更需要具体与取向明确的实践活动予以转化。而创意设计作为与人类生活息息相关的创造性活动，具有着“与生俱来”的低碳面向，并通过其学理内涵与特质的低碳价值取向，以独创性的低碳造物活动，具体化、物质化的践行方式诠释着低碳理念，进而成为推动与促进低碳经济科学发展与构建低碳健康生活的重要力量和必要依托之一。
一、低碳理念的界定
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无止无休和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量越来越大，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的gdp也因为环境污染、气候变化而大打折扣（也因此，各国曾呼唤“绿色gdp”的发展模式和统计方式）。wwW.133229.cOM①面对此情此景，关注、倡导与践行低碳的理念呼之欲出，并日渐成为共识。
低碳，英文为lowcarbon。意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。低碳的涵盖领域较为广泛，包括了低碳社会、低碳经济、低碳生产、低碳消费与低碳生活方式等社会生活各个方面。其中低碳经济和低碳生活是其核心内容。
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业经济、工业经济之后的又一次重大进步。它是在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。低碳经济几乎涵盖了所有的产业领域。著名学者林辉称之为“第五次全球产业浪潮”，并首次把低碳内涵延展为：低碳旅游、低碳艺术、低碳音乐、低碳人生、低碳生存主义等多个领域。“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。
二、创意设计的解读
随着高科技的发展和经济全球化趋势的愈演愈烈，创意设计同“低碳”一样，可谓是当下中国乃至世界出现频率最高的词汇。它是衡量一个国家和地区经济发展水平与综合实力的重要指标，是社会经济发展的重要推动力。综观世界各国，创意设计及其产业越发达，人们的生存品质就越高，经济就越强，综合国力发展的速度也就越快，二者是成正比关系的。
创意设计，简而言之，它是由创意与设计两部分构成，是将富于创造性的思想、理念以设计的方式予以延伸、呈现与诠释的过程或结果。在我国，“创意”的概念源于英文形容词“creative”的翻译，愿意为“有创造力的、创造性的、产生的、引起的”等，其名词“creativity”可以翻译为“创造力”，或“创意”。毋庸置疑，创意是人类的一种思维活动，是创新的意识与思想。就是我们平常所说的“点子”、“主意”、“想法”，如此等等。因此，创意是一个相对“大众化”、“民主化”的语汇，其活动往往表现为一种普适行为——人人可为。
当然，并非所有的“创意”都是向上的、积极的与有价值的。正如“发明”被划分为有用发明和无用发明，“创意”也可区别为“有价值创意”与“无价值创意”。比如，用玻璃做成的马桶是创意，但是却不太可能有人去做，因为这种创意在人们看来没有价值。所以，衡量一个创意价值与否的一个前提就是创意的结果要得到目标受众的价值认可。
设计，从词源学的角度考察，“设”意味着“创造”，“计”意味着“安排”。现代我们所用的“设计”一词来源于英文design的翻译，基本词义是“图案”、“花样”、“企图”、“构思”、“谋划”等，词源是“刻以印记”的意思。如果从字面训诂，设计就是“设想”和“计划”，是以解决问题为导向的创造性活动。它具有两个基本要素：一是人的目的性，二是活动的创造性。根据2006年国际工业设计联合会（icsid）的设计定义，设计的创造性活动，其目的是为物品、过程、服务以及它们在整个生命周期中构成的系统建立起多方面的品质。因此，设计既是创新技术人性化的重要因素，也是经济文化交流的关键因素。
创意是人类的创新设计思维的一种能力的体现，它是思想和意识或者理念的更新和创新，它是设计活动的思维原点与起点，是设计最为直接的基础要素；而设计是创意的具体实施与物化架构，是创意价值实现的重要依托。［1］（p112）优秀的设计需要优秀的创意为基础，而精妙的创意更需精妙的设计予以“架构”，并促其价值实现。［2］
三、低碳理念的达成需要创意设计的支撑与保障
低碳理念是以减少温室气体排放为目标，达成的是以低能耗、低污染为基础和面向的经济发展体系与生活方式，包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系等。［3］（p36）低碳理念的达成需要相关政策的关注与引导，需要人们积极的配合与践行，更需要来自学科、技术领域的针对性理论和可操作性实践的支撑与保障。而创意设计所从事的是以满足人类需求为目标，以改变人类生存方式为手段（内容）的创造性活动。［4］（p66）创意设计所包含的产品设计、广告设计及建筑设计等专业学科门类，正是低碳理念得以实现与贯彻所必须依托的重要而具体学理诉求。同时，低碳，意味着“可持续发展”与“绿色gdp”。
“低碳理念”与“创意设计”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》和1998年的《英国创意产业路径文件》。
创意产业：又叫创造性产业等。指那些从个人的创造力、技能和天份中获取发展动力的企业，以及那些通过对知识产权的开发可创造潜在财富和就业机会的活动。
作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国，英国最早意识到了能源安全和气候变化的威胁，它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代。［5］（p9）
四、低碳界定与拓展了创意设计内涵与实践面向
首先，创意设计是一门时效性的学科，它与社会经济、文化发展存在着密切的关系。［6］（p79）特定的理念与经济模式会赋予创意设计以新的内涵、面向及方式。低碳理念与经济模式是以“低碳”、“环保”为核心的，较之其他理念与经济模式，必将对现有的创意设计理论与实践提出特定的新诉求，从而有助于该学科内涵与实践面向的丰富、拓展与完善。以最为代表性与典型性的创意设计——工业设计为例。在工业经济时代，工业设计的创意活动是以“顾客需求”与“企业效益”为面向的。［7］（p35）而在低碳经济时代，工业设计的价值取向与目标则应调整为“生态”、“环保”与“绿色”；实践面向也应因势利导地有所转变，即所谓的“3r”，3r：即减少原料(reduce)、重新利用(reuse)和物品回收(recycle)。由其所带来的物质与非物质成就及其对人类生存状态和生活方式的影响，都必须兼顾、围绕“低碳”的这个主题。
其次，创意设计理论与实践是设计学科重要组成，而设计学科的理论内涵及实践模式是动态的，是随着社会经济模式嬗变而不断发展、丰富与拓展的。［8］（p116）构建低碳理念的创意设计理论与实践正是这种动态特征在新经济模式下的积极响应。在低碳理念模式下，诸如绿色设计、生态设计、体验设计等新型创意设计理论应运而生，创意设计的面向与实践也因之不断地得到拓展和更新，这正是设计学科理论与实践的发展、完善所必需的。就创意设计的纵向发展而言，传统意义上的创意设计可以解读为人类的造物活动。［9］（p25）“人”是造物活动的核心，造物过程中的物质与能源的消耗是以满足人的需求与企业效益为价值取向，自然与社会环境因素是处在与次之地位。
五、结论
准确、全面地理解低碳理念与创意设计间的辩证关系，既是低碳理念由思想、理念转化为具体行动与措施的诉求，更是创意设计自身完善与发展的需要。创意设计需要依托富于健康方式、科学精神的创造性理念，才能展现其开拓与进取的无穷“魅力”和良性效应。［10］（p79）而构建与面向低碳理念的创意设计正是这种健康方式与科学精神的具体体现，同时也是“魅力效应“的特定彰显。
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